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[5SMO拾限]無梗旅人有心杰:澳門市井1239號

即便不賭不嫖,我覺得澳門對第一次去的人來說,還不錯玩
至少,在一些非觀光區的地方,旅人仍然有辦法自得其樂啦

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[5SJ拾限]無梗旅人有心杰:日本名古屋市街1238號

這次把鏡頭移到日本中部的名古屋週邊,對於這城市的印象
坦白說沒有很深刻,或許跟那回幾乎都在下雨有關吧?

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[馬路消息]杰選nanoneoz #120530-A

華航富山線增班、日本亞航公佈票價、仁川機場飛安新紀錄
波蘭航空首航北京、虎航蒙受虧損、亞航考慮再追加A320...

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[星垂野闊]國籍航空 放眼全球 放棄全國

幾年前有醫師感嘆醫療界的生態說:「美國很近、花蓮很遠」
而此時我感覺臺灣的航空服務卻為:「全球很近、在地很遠」

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[星陲野闊]杰語飛嘗:華信AE390 台東=台北

搭上一班目前班表不存在的華信班機,從台東到台北
34分鐘的飛行時間,沿途的景緻,不是平常搭火車能享受的!

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[星陲野闊]台東=台北 交通時間是多久呢?

寫著AE390從台東往台北的飛行筆記,筆一轉就開始抱怨了
但因抱怨對象不是華信,所以這篇分開來獨立訴求好了!

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[馬路消息]杰選nanoneoz #120525-A

難怪覺得一些印象中有點重要的消息,卻沒整理納入前一篇
原來是因為存在不同地方,所以才沒找到啦,唉唉

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[馬路消息]杰選nanoneoz #120524-A

最近比較沒空整理一篇篇感興趣的nanoneoz
乾脆來個一次出清,暫時先select出14篇航空部份的消息

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[星陲野闊]華信航空.網路退票.統一發票小筆記

今天收到一份華信航空「用舊版本的信封」寄來之掛號信
令我有些小驚訝,原來這樣的「消費」是會開發票的!

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[星陲野闊]中國鐵道旅人杰語:6332次小旅行 III.周水子篇

6332次普快車繼續往大連站前進,但我臨時決定在中途下車
因為發現窗外景色似乎有更有趣的地方,地點就在周水子站

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[nanoneoz]就知道會有媒體以為是B787碰到狀況

全美航空(US Airways)22日的US787班機遇狀況改降
當時看到班次號碼是787,就猜想會有媒體會誤報為B787
亦即波音新機種Boeing 787型客機(US787由B767執行)
只是沒想到出包的會是老三台呀,呵呵

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[駐足訪勝]日本鐵道旅人杰語:419系電車 III.九州581篇

2009年在北陸本線告別581系與583系變身的419系之後
隔年來到門司的九州鐵道館,有幸見到一節581系保存車唷

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[5SE拾限]無梗旅人有心杰:英國倫敦與部份週邊1228號

如先前慣例,「無梗」這個系列仍用於沒有特定主題的主題
這次揀選10張彼此沒太多關係的照片,記錄一些英國的事情

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[星陲野闊]杰語飛嘗:達美DL276 台桃=成田 Delay Air候機篇

我從來沒進過機場的貴賓室,但這次卻在候機室接受款待
享受Delay Air招待的可樂!原來到了機場才是久候的開始

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[星陲野闊]杰足鮮登仙台空港:航空站篇

海嘯後重生的仙台空港,再次展現作為東北門戶應有的風範
對於傷害,留個角落展示相關照片即可,其餘的就再出發吧!

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[5SJ]小樽運河的美麗晴天 與哀愁雨天

PTT日旅板有網友反應,雨天到小樽運河遊玩卻得夢想幻滅
景色跟預期落差很大!牛奶杰在晴雨時都去過,獻醜一下

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[星陲野闊]中國鐵道旅人杰語:6332次小旅行 II.長嶺子篇

中鐵6332次普快列車繼續往北方前進,途經旅順支線各站
「普快」在此亦為最平民的站站樂,兩岸在這方面是一致的

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[駐足訪勝]日本鐵道旅人杰語:419系電車 II.北陸419篇

牛奶杰在北陸地區的旅行,曾經碰過四次419系
從最初的驚鴻一瞥,到最終離情依依,可真讓我印象深刻呢!

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[隨手寫來]螃蟹.雨傘.濱松町(後)

濱松町站月台上一把遺失的傘,使服部再次回到濱松町站。
如果螃蟹雨傘能導引川西小姐回家,那就讓傘回到原處吧!

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[馬路消息]台桃=香港勇奪最不怕沒人搭的國際航線

2011年全球最多旅客搭機起訖航點的國際線,是台桃=香港
隨著今夏航權限制再開放,明年應該還是能保住王位吧!

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[駐足訪勝]英國女王沒邀我 之 誰是接班人

如果在夜店碰到一位歐洲人,自稱是英國皇室的繼承人
順序排在威廉與哈利王子之後!其實,他不一定是唬你的

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[隨手寫來]螃蟹.雨傘.濱松町(中)

濱松町站的雨傘,意外將兩人牽引到品川站的咖啡廳。
那把雨傘,與螃蟹有了意外的連結,並導向一個人的苦海...

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[隨手寫來]螃蟹.雨傘.濱松町(前)

JR濱松町站,山手線外回的月台上,座椅掛著一把傘。
在這個城市中,陌生的兩個人,因為這把傘而有了交會。

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[星陲野闊]杰語飛嘗:達美DL276 台桃=成田 Delay Air報到篇

首次搭乘天合聯盟創始會員達美航空(Delta Air)的航班
便對Delay Air的封號留下深刻印象,從報到開始挑戰唷!

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[nanoneoz]新千歲注意 夏威夷接近!

繼泰航開闢札幌新千歲航班後,夏威夷航空也將在11月跟進
此為HA在東京羽田、大阪關西與福岡之外,第4個日本航點
這條飛往檀香山的CTS最遠航線,將以B767-300飛每週3班
在此之前CTS最長航班曾為KLM的AMS,但2002年9月已收班

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[nanoneoz]大阪地鐵 將不再是灰姑娘的南瓜電車

由大阪市經營的地下鐵,年純益246億,每天服務230萬人
但多數轉車站的末班車都在午夜0點前發車,早於各私鐵
為此,部份路線2013年初將延後收班,最晚者將至00:20
另,府市統合本部打算在2015年將地鐵民營,貫徹市長政見

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[nanoneoz]吉隆坡注意 菲亞航接近!

菲亞航(PQ)3月底從Clark首航後,6月1日將開首條國際線
地點不是別的地方,正是AirAsia集團總部的吉隆坡LCCT
在此之前,馬亞航(AK)也有KUL=CRK的1往復A320航班
如今兩家各飛1往復,AK早上、PQ晚上,均為Daily

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[nanoneoz]北京注意 亞航X接近;喔 天津掰掰!

儘管有航空業者強打「經津進京」,買天津機票送車票赴京
但仍有更多是有了北京,就不想飛天津吧?亞航X正有意如此
D7預計6月22日開每週若干班吉隆坡=北京;同時停飛天津線
18:45 KUL 00:50+1 PEK 02:50 KUL 08:30 A333

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[nanoneoz]阪急梅田站 3年換膚作業 Start!

擁有9股道、10月台,號稱私鐵最大終端式站的阪急梅田站
將從14日開始進行啟用40年來最大的牆面視覺整修作業
新工程將於2015年3月完成,股道與月台的部份應不會調整
2011年每天在此乘降約52萬人,改建中的車站仍維持運作

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[星陲野闊]杰足鮮登仙台空港:出發動線篇

在2011年的311地震與海嘯災害中,仙台空港可說受損慘重
災後8個半月來到現場,看到的卻幾乎是個嶄新的航空站呢!

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