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[駐足訪勝]日本鐵道旅人杰語:大船渡線BRT#4 陸上行舟紀念碑

前面分享過大船渡線BRT的概略、路線,與車輛,這篇上路瞧瞧吧
取材時在鹿折唐桑站旁見到一項震後地標,令人感受到海嘯的威力!

Q2047-01
(這篇會有一些受災地帶的照片,請自行斟酌是否閱覽!)

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[nanoneoz]亞航x預計10月開吉隆坡直飛札幌航線

期待中停臺灣的玩家要失望了!最近被KUL機場搞得很不開心的亞航
10月1日由亞航X派A330-300直飛札幌每週4往復,23:35出發、09:20回
AirAsia集團早先要派泰國亞航X開曼谷=札幌,但因飛安問題停擺
另外,AirAsia X對於從現有KUL=KIX延伸檀香山有興趣,可能11月首航

Q2048-01

[星垂野闊]日本鐵道旅人杰語:南海電鐵的不在籍車站

上次提過南海電鐵的「今宮戎」與「萩之茶屋」兩站從南海線隱形
只有高野線的列車會停。但其實這兩站的站籍,仍屬於南海本線唷!

Q2040-01

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[星垂野闊]杰睡策略H#10 大阪新今宮 和香旅館

大阪新今宮,精省背包玩家再熟悉不過的地方,應該不少人都住過
這回落腳的和香旅館離車站稍微遠一點,但仍是個可考慮的選項

Q2046-01

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[5S]ONEPHOTO航空旅人杰語 #01 走空橋還是登機梯?

常搭飛機的玩家,應該分別有經空橋進出機艙,或是走登機梯的經驗
想不到,這兩種方式還能結合,先走空橋、再走登機梯去搭飛機唷!

Q2045-01

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[5SJ]日本鐵道旅人杰語 1shot #64 快速Airport列車 U seat

由新千歲空港往來札幌與小樽最方便的交通工具,為快速Airport列車
JR北海道在其中設了一節指定席「U seat」,供有需要的乘客加價選用

Q2044-01

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[5SJ]日本鐵道旅人杰語 1shot #63 都營地鐵淺草站月台

在日本旅遊的相關討論空間,常會有關於怎麽在浅草站換車的詢問
而且這裡的換車並非換線,而是快慢車轉換,那就來看一下月台吧

Q2042-10

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[馬路消息]Peach樂桃航空的大阪進城優惠車票

有些精省玩家搭LCC航班時,對於機上購物是一律敬謝不敏的
但其實有些商品確實有省旅費的功能,Peach的車票便可考慮一下!

Q2038-01

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[駐足訪勝]日本鐵道旅人杰語:大船渡線BRT#3 紅色生力軍

JR大船渡線東段的列車因311地震海嘯停擺後,由BRT車隊取而代之
其紅色塗裝的車身,成為氣仙沼與大船渡之間的載客生力軍

Q2041-01

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[星垂野闊]日本鐵道旅人杰語:南海電鐵的各停金剛與隱形車站

日本各家鐵道的最低階車種,多半會二選一,稱之為「普通」或「各停」
但南海電鐵卻同時有「普通」或「各停」兩種列車,彼此有何差異呢?

Q2039-01

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[星垂野闊]杰睡策略H#09 台中 過來旅店

六月初出差時,住了一回台中的「過來旅店」
旅館建築本體有點年紀了,但近年完成設計風翻修,成果還不錯唷

Q2036-01


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[nanoneoz]日本亞航&金鯱麵包 2016年春天重出江湖?

日本亞航(AirAsia)打算明年春季大復活,以名古屋中部空港為據點
初期將「恢復」中部到福岡、札幌、仁川等3個LCC開航時的必選航點
並鎖定臺灣桃園航線。此外,亞航X亦將恢復暫停中的中部=吉隆坡
第一代日本亞航開航名古屋時推出的金鯱麵包,也會捲土重來嗎?

Q2037-01

[星垂野闊]一篇就懂搭巴士從高知龍馬空港到高知站/播磨屋橋

雖然高知龍馬空港平時沒有往來臺灣或香港的國際定期航班
但還是整理一下從機場搭巴士進城的方法,或許仍有玩家會用到吧

Q2024-01

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[nanoneoz]高雄注意 Solaseed Air跟大家問好

前些日子宣佈正式更名的Solaseed Air,是否也要改經營方針了呢?
他們將從公司總部宮崎,飛兩趟包機到高雄,為創業後首次國際包機
10月17日:0850 宮崎 高雄 1020,1130 高雄 宮崎 1440
10月20日:1155 宮崎 高雄 1325,1435 高雄 宮崎 1745

Q2035-01

[5SJ]日本鐵道旅人杰語 1shot x FUN四國 #15 後免站道歉君

土佐黑潮鐵道阿佐線的起點後免站,同時也是與JR土讚線的分歧點
不過這座車站的站長,竟然是以「道歉」見長的,到底哪裡做錯了呢?

Q2033-01

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[星垂野闊]杰徑找路:離開關西國際空港 x 鐵路關西空港站篇

完成入境手續後,如果想搭火車離開關西空港,進城前往關西各處
都得前往JR或南海的關西空港站。這篇便是彙整車站部份的指南唷!

Q2034-(101)

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[駐足訪勝]日本鐵道旅人杰語:大船渡線BRT#2 代打上陣

JR大船渡線被海嘯摧毀的區間,JR安排大船渡線BRT作為替代措施
但會不會因代打的成績太好,結果扶正為主角,就值得好好觀察了!

Q2032-11

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[駐足訪勝]日本鐵道旅人杰語:大船渡線BRT#1 簡述BRT

BRT的話題前一陣子變得火熱一些些,詳細的原因我就不說了
這系列來看JR旗下的大船渡線BRT,這篇先簡單地說明一下BRT唷

Q2031-01B

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[星垂野闊]荷蘭鐵道旅人杰語:Zaandam站

以前介紹過臺灣、日本、英國,與中國等地的火車站,這回來看荷蘭的
Zaandam距離阿姆斯特丹只有一河之隔,車站的模樣相當有特色呢!

Q2030-01

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[5SJ]日本鐵道旅人杰語 1shot x FUN四國 #14 土佐鯨魚列車

高知的土佐黑潮鐵道(Kuro鐵)除有一輛穿上阪神虎塗裝的「虎列車」
車隊中還有兩節「Open Deck鯨魚列車」,這次又是來哪招呢?

Q2029-01

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[星垂野闊]一篇就懂搭巴士從茨城空港到東京/石岡/水戶

茨城空港近年常有臺灣包機起降,可能也有玩家因神秘機票飛到此處
這篇就來整理一下從機場進城的方法。進哪個城呢?當然是東京囉

Q2028-01

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[星垂野闊]日本鐵道旅人杰語:內外分工.松山竟容二虎

先前我們講過鐵道省與伊予鐵道雙方對「松山站」的站名牌爭奪戰
「松山站」與「松山市站」於是分別成為內、外運輸的節點,且延續至今

Q2027-01

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[星垂野闊]臺灣鐵道旅人杰語:平面通過.壽豐站

今天來介紹一個再過不久就將消失的臺鐵風景,位於花東線壽豐站
整建中的車站,暫時是以平面通道,讓乘客過軌進出島式月台唷!

Q2026-01

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[nanoneoz]廣島鯉魚隊將在8月6日全員換上PEACE球衣

1945.8.6為「廣島原爆日」。往後每年,廣島會在這天舉行和平紀念儀式
日本職棒廣島鯉魚隊,今年將於該日換上繡有「PEACE」字樣專屬球衣
且所有球員、教練的背號均為86號,名字皆為「HIROSHIMA」(廣島)
btw,中國新聞社去年在報紙節目表鯉魚隊賽程的和平藏頭詩,廣受注意

Q2025-01

[星垂野闊]日本鐵道旅人杰語:橫須賀#02 神武寺站不准走出口

火車站設置的各個出入口,通常是讓乘客進出站、上下車使用的
不過日本有座車站的出口,卻不允許一般本國人使用,閒人勿近唷!

Q2022-01

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[nanoneoz]Google Maps與FRA合作 開發平交道App?

美國並非各處的平交道都有警示或遮蔽裝置,因此有不少事故發生
在2014年便有2300起,平均每天有6件平交道事故,造成人財損失
為此,聯邦鐵路管理局(FRA, Federal Railroad Administration)
期望透過聯手開發App,警告駕駛人別試著跟列車比誰能先過平交道!

[星垂野闊]日本鐵道旅人杰語:湘南F#03 高手在那平交道灌籃

不好意思打擾大家,今天來介紹一個相信已有很多玩家分享過的點
而且不用牛奶杰多說,大家一看封面圖就知道是哪裡了吧!

Q2020-01

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[nanoneoz]法國國鐵SNCF新購列車長太高

SNCF向加拿大龐巴迪(Bombardier)採購的Regio 2N雙層列車
原打算用於Les Arcs-Draguignan與義大利Ventimiglia間的海岸線
但因4.32公尺的車身太高無法過隧道,僅能用於國內的Menton站為止
遽聞SNCF去年也有新車太寬的狀況,只好對1300座車站月台下手



[5SJ]日本鐵道旅人杰語 1shot x FUN四國 #13 松山站名之爭

松山有很多關於鐵道的故事可以說,對於鐵道迷來講絕對值得一訪
單是「松山站」這個名稱頭銜,還曾引發官民之間的激烈爭奪呢!

Q2019-01

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[星垂野闊]日本鐵道旅人杰語:東京站不對稱的丸之內站房#2

丸之內站房立面最大的非對稱之處,其實很明顯地展露在大眾面前
不過我想一百多年來,發現這裡藏有玄機的玩家,可能很有限唷!

Q2009-01

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