Entries

[星陲野闊]國泰 CX400 香港=台桃飛行日誌

從香港返台的行程搭到久違的B744,故意選了倒數第二排
如此一來便能擁有「一人獨享3面窗戶」的錯覺啦,哈

Q1023-01.jpg



牛奶杰在香港玩了好幾天之後
雖然有些依依不捨,但仍然得乖乖回臺灣的
不過還是把握最後機會去了T2探知館展望台瞧瞧
順便看看T1出境大廳的香港飛行百年展,才心滿意足搭機

Q1023-31.jpg
香港國際機場作為國泰的大本營
自家的頭等艙報到區裝潢得很精緻
有那麼多機台,應該是都不用排隊就可完成報到吧

Q1023-32.jpg
相形之下,隔一條走道的經濟艙自助報到機就顯得笨拙許多
那麼大一部比ATM還佔空間,感覺就像早期的機種

Q1023-33.jpg
不過,除了紅通通那款專供CX乘客使用的大機台
也有這種看起來聰明一些,可為CX和KA乘客服務的機台

Q1023-34.jpg
自助報到印出的登機證嘛,嗯,就不用太期待了
不都是這樣的黑白薄紙票嗎?沒關係,就當節能減碳吧
起飛前3小時完成報到,序號還是第15位咧
我原本以為會有更多同機乘客先完成網路或快綫報到

Q1023-02.jpg
這趟的CX400航班如先前訂位時的資料,派出國泰的B744

回想上一次搭到CX的B747-400已經是將近4年前的事情了
那時要從東京回台,原本的訂位資料是KA的A333
飛NRT=HKG=TPE,地勤看我們是要回臺灣
詢問之後就把我們轉到同時段CX的NRT=TPE班機
(當然最後拿到的里程也被砍短了)

Q1023-03.jpg
這趟CX400由編號B-HOW的B747-467擔當
1991年8月13日報到,取材時是架服役近20年的老飛機了
在CX陣中屬於致力拉高平均年齡的一員

Q1023-04.jpg
班機停靠於機場的30號停機坪
表定時間16:05開始登機,16:30起飛往臺灣桃園

乘客依序登機坐定後,16:31:21機艙廣播請地勤人員離機
此時個人電視上顯示的資訊得飛1h20m,預計17:41抵達
BTW,這趟之Cabin Manager是自稱Wendy的小姐

16:34:05班機後推,要啟程囉
16:40:15開始滑行,此時與先前廣播時隔了將近10分鐘
ETA亦順勢延到17:52,同步加了11分鐘,呵呵
滑行途中可以見到有4架班機排在我們前面

16:49:09機長廣播請組員就座,班機即將起飛
一分鐘後班機抵達跑道外頭開始排隊
並於16:54:15排到play one的位置

16:55:53 CX400允許登上07R跑道
這時從我的右窗向外望去
可見到機場鐵絲網外的環場道路有民眾在慢跑
下回有機會再來香港,應該試試到這個地方拍飛機

此外,在跑道對面靠貨運站的方向
另有一架CX的cargo B744正等著搶我們後頭的席位

16:56:42班機在跑道上停妥等候,16:57:02開始滾行
48秒後起飛,朝著大嶼山北側海面的方向離港
這時的ETA已變為18:09,又多了17分

Q1023-05.jpg
3分鐘後的17:00:52窗外,可見到往迪迪尼樂園的交流道
17:03:55信號聲響起,班機爬升至10000呎
空服員廣播可以開始使用電子設備了
開啟相機拍下的第一張照片,飛機已在雲霧之中
看來這趟對於香港的地景是沒什麼勘查機會了

Q1023-06.jpg
又經過約一個小時後的飛行
窗外可以見到湛藍的晴空,連月亮婆婆都悄悄入鏡了

Q1023-07.jpg
難得有機會在飛機上賞月,也幫月亮婆婆來一張特寫
陰曆4月13,快滿月了;宜出行,忌移徙,那是要怎樣...

Q1023-08.jpg
雖然這架B-HOW已經服役了20年
不過看得出來經濟艙座椅都已經更新過

新選的是椅背很薄的那種椅子
頭靠部份還有左右兩片小翅膀可以托住頭部
中間會再加上一片可拆換的小頭巾
但坦白說,牛奶杰不是很喜歡這款座椅
這片小小的頭巾,總讓我想起日本丁字褲前很性感那一片!

Q1023-09.jpg

Q1023-10.jpg
改款後的座椅佈局是F9+C46+Y324,共379席
頭等艙設於第一層的Zone 1,左右各4席加中間1席
商務艙在第一層的Zone 2為1-2-1佈局6排共24席
頂層的部份則為1-1的11排共22席,計46席

至於經濟艙,則為B747慣用的3-4-3
改艙後為全席個人電視,這點是玩家搭CX時可以放心的
不會像KA那樣碰到座位前空空的狀況

Q1023-11.jpg
值得肯定的是,這款改艙的螢幕尺寸還不小
電視的角度也可以稍微調整,減少受到前座影響的不便

Q1023-12.jpg
電視的遙控器是設在螢幕下方,跟以往搭機時藏在扶手不同
但如此一來,便犧牲了桌子的大小,使得桌板感覺有點短

Q1023-13.jpg
幫電視來張特寫,明亮與音量的調整紐也是在LCD的下方
旁邊還有衣服的掛勾

Q1023-14.jpg
把掛勾拉出來特寫一下,但我覺得這不是個實用的設計
如果乘客真的有在飛行途中掛西裝或外套的需求
也不可能就這樣掛全程不用餐呀,那所以是要怎麼用呢?

Q1023-15.jpg
電視的部份畫質相當清晰(取材當時是我看過最讚的)
不過節目的選擇方式,還是要靠搖桿的方向鍵來操作
還沒進步到用手觸控的程度

Q1023-16.jpg
國泰的節目內容方面就不用多說了
短程航班選不完的,搭長程班應該也不會嫌無聊
除了電影之外,如Friend's有S6整季可以自選慢慢看
如有需要,可以一路歡笑渡過太平洋
空想這樣的搭機經驗,感覺好像還不錯

另外,值得一提的是
如果您選的節目有可能在下機前還看不完
那麼系統也會在開播前跳出溫馨的提示
請閣下如果屆時沒看完,也不要浪費時間去投訴CX(誤)

Q1023-17.jpg
新的CX座椅,也是將電源插座設在前座的椅背
不過位置比東航合理,在桌子打開來之後才看得到
好處是如果乘客使用電腦或平板,這位置相當順手
但壞處是航程中的部份時段,即便沒開機也不能用來充電了

Q1023-18.jpg
杯架則是藏在桌板的底下,當桌板收起時仍可使用
不過有中英文提醒,旅客在起降過程也要把杯架收起來唷

同時,該杯架位置正好能讓您懸掛的襯衫袖子沾到蕃茄汁
堪稱國泰造福全球成衣、洗滌與廢棄物產業的重大貢獻
值得大家為它鼓掌(大誤)

Q1023-19.jpg
底下的網袋則有些下垂鬆弛,感覺不是很好
不確定這次改艙已完成多久了,但這網袋似乎又該汰換了

Q1023-20.jpg
我的觀察是,國泰B744的改艙感覺上僅限於座椅本身
頭頂的置物櫃,跟以前搭B744的印象相比
似乎還是原本的那個樣子,有些年歲的感覺

Q1023-21.jpg
如果是閱讀燈那就更有古董感了
總有種莫名懷念的feel,是不是以前中興號也有這種燈?

Q1023-22.jpg
我這趟的位子是故意選在67K
是全機艙倒數第二排的右窗座位
亦為B744後段座椅縮為2-4-2佈局的第二排

因此我的右邊與右前座都是空的
有些額外空間可以讓腳伸展,或是放東西
在seatguru網站也特地標注為綠色的「good seat」
不過這趟只有飛80分鐘啦,就當短暫的好享受吧

話說即便我把腳完全伸到前座,佔滿兩排的經濟艙
64吋的椅距仍不然敵新B艙的78吋啦,哈哈

Q1023-23.jpg
對於這個額外的空間,前座乘客也沒錯過
便把一些隨身攜帶上機的東西放在這裡

Q1023-24.jpg
我自然也把相機+電腦包藏在這裡囉
所幸還塞得下,這樣說來大約有個7吋的寬度吧

Q1023-25.jpg
餐飲的部份,既然是搭台港航線
那就不要有太高且不切實際的期待了
有東西吃就偷笑吧
跟前一段搭KA黃金航線的餐真是不能比

Q1023-26.jpg
空姐送上來的是傳說中的國泰袋餅
飲料部份也沒得選,只有必須自助撕開的柳橙汁
(手拙的我始終覺得那是造福成衣產業的另一種措施)

不過姊姊們還是有另外跑一趟熱茶和咖啡
只不過時間有限,匆匆吃完趕緊收桌打包

話說台港線的航程短,姊姊們還真是把握時間
在班機突破10000呎可以起身活動時
姊姊們分工一批去熱食準備送餐
另一批已經拿著duty free的目錄出來巡迴了

乘客如果嫌機上餐飲的不能選橙汁不夠味
也可以把自己剛買到入手的紅酒開來喝囉,哈!


17:55:24機長廣播準備降落
17:58:19 ETA為7分鐘後的18:05
17:58:50高度降至10727呎,47秒後剩8637呎
此時距離台桃機場仍有約62公里的距離

18:01:13機長廣播組員就座
18:08:32於TPE的南跑道著陸,52秒後由S6脫離
循著滑行道在18:12:46抵達此趟飛行終點的B5登機門

牛奶杰約莫在班機到達登機門後的15分鐘後領到托運行李
並於著陸62分鐘後抵達高鐵車站
正好可以趕上6分鐘後出發的列車,轉乘可算是緊湊順利!


台港航線的CX
不好不壞、中規中矩
考量機票價格再決定下次要不搭乘囉

最後仍要謝謝CX機組員的服務!

==
取材時間:2011-05


留言

發表留言

留言

只對管理員顯示

引用

引用 URL
http://starbuckser.blog126.fc2.com/tb.php/1023-139beed3
引用此文章(FC2部落格用戶)

Appendix

宿場協尋處

宿場時光

06 | 2020/07 | 08
- - - 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 -

FB@ssscreek

宿場主題館

宿場掌櫃說

宿場年年月月

QR 編碼

QR

加為好友

和此人成爲好友

FC2計數器