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[星陲野闊]杰語飛嘗:樂桃航空 I.關西空港國內線報到篇

號稱日本第一家廉價航空的桃子航空於2012年3月1日首航
牛奶杰3月初也在日本,當然要來朝聖一下,從報到開始吧!

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註:這篇的內容是2012年3月樂桃航空剛開航時的情形
至於2012年10月關西空港T2啟用之後的搭乘動線
請參考「一篇就懂」文或關於關空T2的相關分享!



看著桃子航空(Peach Aviation, MM, APJ)順利啟航
牛奶杰心裡有股終於等到「蜜桃成熟時」的感覺!

畢竟牛奶杰對它的關注
就如同當年期待「Last Friends」一樣
是從電視台放出消息的那一刻起,就一步步被吸引住的

對於桃子的留意,是從當初先聽聞日航的LCC消息開始
緊接著ANA也傳出風向球,後來與港商成立A&F Aviation
又受到311地震等若干影響延誤籌設進度
終於在今年3月看到它起飛了,這過程可說是好事多磨呀!
可惜這MM不是吾家的,不然「初長成」大概就是這感覺吧

回歸正題,來說說搭桃子航空的過程囉
正如同先前整理過的NOTAP
桃子號稱為日本第一家LCC業者
關於報到和登機的地點及流程,也與既有業者不太一樣
尤其是在公司樞紐hub的大阪關西空港(KIX)
不僅不用客運航站的空橋上下飛機
甚至整個搭機的過程都不會接觸到航廈咩(註1)

因為他們將搭機的手續流程安排在機場的週邊設施中進行
這點跟旅客們以往下了火車或巴士之後
就開始往客運航站移動,是絕然不同的搭機經驗呢!

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儘管出入的動線和平常很不一樣,但大家可以不用擔心
日本人對處理「不同於以往的流程動線」這點蠻有經驗的
3月4日與7日取材時,沿線的標示果真是相當清楚

從JR與南海電鐵的關西空港站離開改札口後
正前頭迎來就是一面方向指標
而且除了固定的告示板已經更換好之外
業者還臨時安裝了一個大氣球,要不注意也難
(BTW,這位置就是關空以前地標性的大燈籠呀)

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如果還是不小心錯過了大氣球,照著以往動線前進
沒關係,在通往客運航站的天橋前,還有另一面指標
提醒搭Peach的玩家要迴轉往另一個方向走

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如果是從關西空港搭機入境或抵達的旅客
也得從航站出發,越過車站到Aeroplaza那棟才能摘桃唷

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通往Aeroplaza的天橋上,也設置了Peach的指標
早上六點的天色還有些昏暗,就麻煩加減看吧

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事實上,Peach在剛開航的現在,還買下了天橋的不少廣告
除了燈箱看板之外,還有沿途柱子的整列掛旗
(BTW,個人頗不愛那張三人一起吃momo的圖)

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進入Aeroplaza的二樓大廳後,眼前的畫面更是誇張
幾乎視覺上每個能停留的位置,都被Peach給包下來了

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坦白說這麼眼花撩亂的景象讓我有點意外
只能說人家剛開航,想把場面弄得熱鬧一點吧...
畢竟以前也進出過Aeroplaza幾次,感覺真是大不同呢

不過想想也是啦,Peach所需的報到作業空間其實很少
而Aeroplaza大廳這裡的樓板面積還不小
如果只擺6部自助報到機便解決了
比日本路邊常見的販賣機群還不起眼
媒體和玩家的照片拍出來,場面會感覺頗冷清吧,哈哈

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但不得不說,Peach真的蠻用心的,視覺顏色有整體搭配
就連地毯都選用了粉紅色的,感覺很大方
又不像傳統紅地毯那樣過於莊重或嚴肅,推一下

Q1130-13.jpg
來看看自助報到機吧
關空身為Peach的Hub,設置了「最大陣仗」的6部報到機

不過您可以發現這也並非一體成形的「一套」kiosk設備
而是把「條碼槍+螢幕+感熱紙印表機」一起放在木櫃子上
再把主機藏在櫃子裡的組合!
這種成本精簡的程度,比牛奶杰見過的LCC更勝一籌

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報到的時候,只要把itinerary的條碼掃一下即可
大概10秒吧,嗯不,順利的話我想大概2秒就完成報到了

先前在PTT板上討論時還擔心起飛前30分鐘就得完成報到
那玩家得預留多少時間到機場排隊呢?
牛奶杰自己的經驗是,我搭南海的列車05:58到關空車站
慢慢走外加晃啊晃的才前往Aeroplaza報到
結果完成check in的時間為06:04......
只能說時間還真是相當充裕呀

不過這有個小插曲發生,我並沒有印出itinerary的紙本
而是將其PDF存在Eee Pad裡頭,但條碼機掃不出其條碼
試過幾個角度似乎都沒辦法,於是還是找地勤姊姊協助

地勤姊姊看了Eee Pad畫面,完全沒有想再試一次的意圖
(可能出現該狀況的次數不罕見吧)
她用手戳了一下自助報到機的螢幕(不用挑特地的位置)
便會自動跳出螢幕鍵盤,這時只要輸入6碼的訂位代號即可
熱感應紙的登機證就會自己吐出來啦

另可留意的是,先前NOTAP提過自助報到機沒有選位功能
這點是真的,而且不僅是沒有辦法選自己要坐在幾排幾號
連靠窗/靠走道/靠前/靠後/靠美女/遠嬰兒之類的選項都沒

更具體來說,電腦讀到條碼之後
畫面只會讓乘客點確認與否,接著就會印登機證了
完全沒有任何從中介入進行選位的機會,夠狠吧!

因此如果您有喜好的座位,還是趕緊從官網付費先選好吧
否則到了現場的人工櫃台選位,得付更高的手續費唷

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既然提到了地勤姊姊,那就順道提一下她的服裝
基本上Peach的地勤有好幾種服裝
其中在關西空港會室內室外進出的多穿這種白風衣
另外還有一款則為紫色的外套

總之就是跟空勤的制服完全不一樣
這部份如果後面有機會再來看圖說故事

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有需要找人工櫃台,或是完成報到之後要托運行李
請到隔壁的小房間辦理,連愛克斯光機都準備好了呢!

不曉得大家有沒有在飯店或是會展中心裡
參加conference的經驗?
(不是在學校或醫院內唷)

在關空搭Peach就讓牛奶杰有這方面的感覺
一些移動式的設備、一個小房間
就可以搞定所有人報到,順道收取要繳交大會的物品
該場地彷佛兩三秒就能徹收完畢
下一個小時便改成開幕酒會或第17會議室的報告地點,呵呵

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Peach的登機證就長這樣子
如同亞洲其它常見的LCC,一張感熱紙就解決了
對於粗手粗腳的我來說,如果沒有要刻意保存好
大概還沒登機就已經把它揉爛了吧...

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另外,登機證上有明示,在起飛前20分鐘便會關艙囉
這跟日本國內線一般提示的10分鐘前不同,請多加留意

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在報到機附近還有個罕見的提醒(打預防針?)
如果要降落時北海道遭逢大雪,Peach可能會折返唷

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接下來也不能幹嘛,就乖乖進管制區去搭機吧!

與其說是搭機,其實是進入Aeroplaza的另一間Hall
這裡在一小時之後好像是第22號會議室吧(誤)


這個系列目前估算分7篇寫完,我盡量這禮拜完成唷


註1:
大阪關西空港的第二航站(廉價航站)
將於日本時間2012年得10月28日04:00啟用
屆時樂桃航空從關空出發與到達的國際線與國內線班機
都會遷入第二航站運作

其位置在機場人工島的另一座島上
部份往來機場與市區的巴士,會延長行駛至第二航站到發
搭電車抵達關空的玩家,則得由Aeroplaza搭接駁車前往
乘車位置在Aeroplaza南側的1F
可參考原本國內線的報到路徑,再左轉搭電扶梯下樓即可
詳情可見關空的官方網頁


(翻頁繼續)

==
取材時間:2012-03
第01次補完:更改標題,加註1。2012-10-16
第02次補完:加註T2警語。2012-12-29


留言

[C802]

哇~
原來牛奶大去取材了!
酷耶!應該不是首航那班吧:p
這篇po文很精彩,
bookmark先cc...
也很期待未來有機會能坐坐看(扭)
  • 2012-03-15 23:47
  • 就愛抹茶Winni
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[C803] Re: 沒有輸入標題

哈 沒有搭到首航啦
時間配合不上咩

雖然是開航一週了
不過機上還不少同樣來嘗鮮的乘客唷~
  • 2012-03-16 22:23
  • starbuckser
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[C833] 請教可以提早報到與寄行李嗎?

謝謝你詳細的介紹!
我想請問一下:
我是早上的班機由台北到大阪(10:35到)
可是要搭下午15:35的桃子航空
請問你覺得我有沒有可能可以早上11:00左右就先去check-in以及托運大行李呢?
謝謝回覆啦~~
  • 2012-07-22 16:26
  • Sean
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[C834] Re: 請教可以提早報到與寄行李嗎?

參考Peach的國際線報到是2~2.5小時前開放
我猜國內線可能沒開放那麼早報到唷
不過關西機場的寄物櫃很多
若有需要 應該不用擔心
  • 2012-07-23 01:12
  • starbuckser
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[C855] 從大阪到關西機場趕7點班機

你好,
我買了樂桃航空的機票,回程是7:00,
旅行社提醒我可以坐第一班利木津巴士,
或搭南海電鐵到機場,但到機場大約5:55,真的來的急嗎?
(因為可能還要加上找的時間+11月時,peach已經換到第二航廈)
站上看到很多背包客已經在討論
睡機場的可能了!
  • 2012-09-22 14:53
  • bigshock
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[C857] Re: 從大阪到關西機場趕7點班機

如內文所提,5:55到機場是可行的
但是只有15分鐘的緩衝,個人建議不要冒險
找近機場的地方過夜(包含機場內)會是良方唷
  • 2012-09-26 12:30
  • starbuckser
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