Entries

[星陲野闊]杰語飛嘗:樂桃航空 VII. MM108 札幌=大阪篇

Peach的飛行筆記來到最後一篇,要從新千歲回關空囉
這趟MM108延誤22分鐘才開始登機,那可以準時抵達嗎?

Q1141-01.jpg



延續上一篇提的,這趟從札幌往關空的MM108出現延誤
晚了22分鐘才開始讓乘客登機

Q1141-02.jpg
途經空橋時見到平時慣用這道門的ANA之手寫看板
不過原本要呈現的「ON TIME」變成了「在堤姆身上」...
嗯,相信這應該不是造成這班Peach延誤的原因

開放乘客登機之後,MM108在17:07:48關艙
並於2分鐘後開始往右後方PB,一副要把時間追回來的氣勢

艙內廣播為MM108的班機延誤致歉
解釋說是因為來機延遲才造成了delay
不過這跟牛奶杰剛剛拍到的照片好像不符...
或許是雙方對於來機「抵達」的定義有些不同吧

神聖又不可侵犯的kiosk這次分給我的位子
是右側靠窗的20F席,因此在後推時可以見到航站的設施

新千歲的國內航站有個編為0號的登機門,並設有空橋
這是從它兼任國際線服務時就存在的東西
但取材時在候機室內卻未見到0號登機門的櫃台或任何指引
難道它的使用方式和9又3/4月台一樣嗎?

停機坪上的地勤為ANA組員,亦使用ANA的車輛設備
完成後推作業之後,MM108於17:14:19開始滑行
有3位ANA的地勤組員在停機坪邊緣揮手+鞠躬說掰掰

此時在大坪上的其她夥伴,還包括:
Gate 3 ANA B737-700
Gate 5 ANA B767-381 JA8259(近25歲的非ER款)
Gate 6 ADO B737-500
Gate 7 空著 從這個Gate開始有雙空橋
Gate 8 ANA B777-281 JA705A(非ER款)
Gate 9 ANA
Gate10 ANA
Gate13 JAL oneworld彩繪機

另有一架JAL系的738已完成後推,正要出發
還有AIR DO編號JA8359的B767-381剛完成降落
在滑行道上準備進停機坪

Q1141-03.jpg

Q1141-04.jpg

Q1141-05.jpg
在滑行的同時,Peach的空服員們親自進行安全示範
今天的MM108有三位桃子姊姊與一位桃子哥哥服務

致意與示範時是由一位桃子姊姊在L1的門邊發聲
另兩位桃子姊姊一前、一中進行動作示範
桃子哥哥則待在機尾的門邊待命

其實我還蠻好奇桃子姊姊是以屈膝禮的方式致意
那如果換成桃子哥哥,他的動作會是...... 鞠躬嗎?

當然,這三張照片是平飛後拍的啦,不是滑行當下
桃子姊姊們在示範完之後
就穿著救生衣一一巡視大家的安全帶與座椅有沒歸定位

桃子哥哥北川先生的服裝,是白襯衫搭深灰長褲(非黑)
外面再套上淺灰色的西裝外套,領子外緣有白色飾帶
桃色則出現在襯衫領子內、水平部份、外翻能看到的位置
以及襯衫垂直開襟,左襟內部與右襟外扣子互壓的部份

同樣的,女生的白襯衫,也會在圓領內水平的部份
以及垂直被右襟扣子押著的部份,襯桃紫色底
總之就是整體蠻好看的,但不太會穿上街的那種設計

今天的滑行路徑
是後推出發經J3 > H3 > A1 等滑行道
於17:18:09登上與抵達時同一條的19R跑道
27秒後開始滾行,17:19:09起飛
從牛奶杰坐的右窗位置往後回首
可以見到航空自衛隊千歲基地的18L與18R跑道

升空後29秒右轉,大致沿著JR室蘭本線與海岸往西南飛行
起飛約3分鐘後可以見到一條筆直的道路通往山中的湖泊
應為支笏湖(Lake Shikotsu)與國道276線的支笏湖通

17:24:09 班機爬升達10000英呎,開始使用電器用品
不過安全帶的燈號仍是亮著的,至17:25:49才解除

Q1141-06.jpg
17:28:00 通過室蘭半島的東南方外海
來自米花市的小學生,當年就是把飛機降落在這邊(無誤)

Q1141-07.jpg
如果把拍到的照片再放大一些
甚至可以看到橫跨室蘭港灣的白鳥大橋
在「銀翼的奇術師」當中還有大橋的特寫

Q1141-08.jpg
兩分鐘後飛機通過北海道西南角的內浦灣
重新登上陸地,腳底下的高山為大沼湖畔的駒岳
曾經騎車環湖,或是搭過SL大沼號的玩家應該很熟悉

Q1141-09.jpg

Q1141-10.jpg

Q1141-11.jpg
通過津輕海峽之後,接下來隨著雲層與天色的影響
大概就看不出地表的位置了,不過可以欣賞夕陽倒也不錯

話說Peach的班機上不能用未進入飛航模式的手機
也沒有任何娛樂設備或機上雜誌
所以睡覺或看文庫本書籍的乘客還不少

若與其他航班相較,我覺得Peach艙內乘客的年輕人比率高
彼此交談或聊天的聲音也比先前搭其他日本國內線高一些
外國乘客也不少,除了我之外也有來自中國的玩家

也有不少乘客會自己帶吃的、喝的東西上機享受
在取材時Peach未禁止攜帶外食,因此這點是OK的

至於牛奶杰,則以優惠價格品嚐了美味的照燒雞肉飯
話說當天的餐飲生意還不錯,推車從前、後廚房出發
經過了10多分鐘還沒辦法抵達我坐的第20排

17:40:00左右進行機長廣播
今天的飛行高度是34000呎
廣播本身的聲音很清楚,不太像艙內廣播會有的音質

約莫一小時後的18:43再次由空服員廣播
關西空港的天氣晴,氣溫8度,ETA為19:15
不過在下降過程會遇到一些氣流

其實最後那點不用說我們也能體會
因為在廣播的當下飛機正抖個不停
可輕易見到軟Q的主翼進行大幅度地上下跳躍

廣播之後,也約莫可以感覺到班機正在下降了
3分鐘後機長廣播,請大家歸位繫好安全帶
18:59:00響起5次的dodo聲,似乎要準備降落了

我原本猜想,關西空港的進場會從和歌山方面接近
方向大概是西轉西北,最後再轉往東北

不過當天的飛行方向卻是從東南東轉東
再於19:04:50轉東北東,約莫是朝著060的跑道走向
此時在右側已可見到地面的燈光了

19:07:31放襟翼,三分鐘後放起落架
19:13:28可以從右窗看到臨空城的摩天輪
24秒後於關西空港的06R跑道著陸,觸地後37秒脫出

在轉向南邊滑行往遠端停機坪的過程,可見到:
Gate 30 日航的櫻花機JA702J
B777-246ER,21:25將執行JL78往檀香山

Gate 28 Emirates的777-31H ER
機身編號A6-EGE,將於23:40執行EK317航班往杜拜

Gate 27 華信的E190,編號不明
真想不到AE的ERJ也會出現在關空

遠端停機坪則有達美的763,與ANA的737
MM108離開跑道後滑行了約4分鐘
在19:18:32抵達遠端停機坪,推測為108號坪
已經有一架Peach的A320下班在家了

Q1141-12.jpg
抵達機坪3分鐘後,19:21:21乘客開始陸續下機
同樣是前、後的艙門都可以下機

乘客離機時有播放艙內音樂,但非ANA「員工都是犬」那首
而是比較像水晶音樂的帶子,有點訝異

這時已有3班接駁巴士在外等候,行先顯示為「Peach」
我搭上巴士後站在後門邊
得等到車內都塞滿了才會發車,時間約莫是21:29:35

Q1141-13.jpg
抵達的接駁巴士路徑,和出發時不太一樣
出發的班車是從航站西北側通過,會經過35到40號坪
抵達班車則走航站東南側,會經過26到33這幾個停機坪

途中除了剛剛目擊的那幾架
還有ANA編號JA01AN的黃金B737-700
以及Hawaiian的763,將於21:15執行HA0450往檀香山

Q1141-14.jpg
接駁巴士通過管制站後
在19:37:47抵達航站北1門外的團體巴士下車處
這裡正是搭桃子航空的乘客抵達處

此處雖然是有屋頂的,不過下雨或下雪時還會有些麻煩
至於托運行李的部份,是由專用的貨車送達
在我的巴士抵達時已經有部份行李送達了
Peach也有部份勤人員會在這裡幫大家搬行李

參照原本的表訂時間是19:00抵達關空
如果「抵達」的定義是乘客踏出機艙
那MM108大約晚了21分,和出發時的晚22分所差無幾
沒有追回來太多時間

但如果是以「抵達航站」來看,這下可晚了近40分鐘呢
與準時模範生的ANA相比,這個表現不太OK唷!

Q1141-15.jpg
接下來如果要搭JR或南海電鐵離開
就是沿著航站外緣往關空的車站前進啦

途中經過的第一支巴士站牌
是近來傳出生意不太好,要倒要倒的渡輪之接駁車
不過當天的噌生意看來很不錯,約有30人排隊吧

Q1141-17.jpg
接著繼續往前直直走,可以見到有一部向上的電扶梯
從電扶梯上2F之後,就可以右轉經天橋往關空車站囉

Q1141-18.jpg
不過取材當天電扶梯正在保養維修,哈哈

Q1141-19.jpg
沒關係,山不轉路轉,如果您屆時也碰到外面的電扶梯整修
那就拐進航站裡面,用裡頭的電扶梯或電踢上樓吧
接下來的路徑,就跟平常搭飛機抵達關空時相同
可以參考牛奶杰先前整理過的「杰徑找路」

Q1141-20.jpg
牛奶杰的桃子航空飛行日誌就暫時寫到這啦
剛好用這張可以從後照鏡見到ANA的照片進行結尾

簡單說,桃子航空雖然是一個嶄新的廉價航空品牌
不像捷星日本或日本亞航,從一開始就有專業的招牌奧援
但整體來說桃子的搭乘感覺是很棒的
不虧是出自ANA的名門之後
如果準點率也能向ANA看齊就更棒啦

補充一下截稿後的消息
桃子航空(Peach Aviation, MM)雖然3月1日剛開航
不過在3月25日同樣更換了夏季班表
關空=札幌從3班增為4班,福岡則相反減為3班
北海道的旅遊季節已經展開了呀!

另外,Peach也新增了關空往長崎的每天2往復
以後想玩西九州,或許也多了另一種選擇囉

期待桃子在9月開闢的台桃線唷!


(完)

==
取材時間:2012-03
第01次補完:更改標題。2012-10-16
第02次補完:不能用手機,是指無飛航模式的問題。2014-06-16


留言

發表留言

留言

只對管理員顯示

引用

引用 URL
http://starbuckser.blog126.fc2.com/tb.php/1141-ae838aa0
引用此文章(FC2部落格用戶)

Appendix

宿場協尋處

宿場時光

06 | 2020/07 | 08
- - - 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 -

FB@ssscreek

宿場主題館

宿場掌櫃說

宿場年年月月

QR 編碼

QR

加為好友

和此人成爲好友

FC2計數器