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[馬路消息]杰選nanoneoz #120525-A

難怪覺得一些印象中有點重要的消息,卻沒整理納入前一篇
原來是因為存在不同地方,所以才沒找到啦,唉唉



01.
長榮無嘴貓第四彈首航上海虹橋,K總籲兩岸航線繼續開放
他透漏目前兩岸航線旅客,占長榮載客數約15%
松山=虹橋是載客量第1的黃金航線,載客率90%以上
浦東=台北第2,北京=台北第3。他並呼籲開放中國旅客中轉

02.
受去年地震影響,今年3月日本主要國際機場的利用率增加
其中東京成田空港增加30.3%,羽田28.8%,關西20.3%

03.
吉祥航空將於8月首航上海浦東=那霸,A320每週4往復
那霸現有國航與海航的北京,及東航的浦東等中國定期航班

04.
亞航X的吉隆坡=天津航線將因為開航北京而停飛
乃因其載客率雖然有75%,但85%的乘客是要去北京的

05.
亞航CEO丹斯里‧東尼‧費南達斯出任星報出版非執行董事

06.
昆明長水機場將於6月28日08:00啟用
前晚將進行類似當年香港啟德機場搬家的大工程
原昆明巫家壩機場自27日22:00後結束一般作業
之後僅供轉場的班機起飛。部份航班取消至7月4日恢復

07.
廣州白雲機場打算興建T2與第三跑道,但無時間表
其2011年服務量突破4500萬旅次,遠超過2500萬的設計

08.
5月17日11:30,梧州機場航站新建部分啟用
建築面積約為2800平方公尺
當日由華夏航空G52731重慶=梧州擔任開站嘉賓

09.
中國民航局局長李家祥表示
到2011年底,中國頒證運輸的機場有180個
虧損的機場則有135個,其中中小型機場便佔了87%
中國定義的中小型機場似乎是年服務旅次100萬以下

10.
西南航空(Southwest Airlines)
在休士頓Hobby機場的國際航站案投資約為1億美金
增建5個登機門和海關設施,工程預計於明年春季開工
SW藉此對抗以布希國際機場為據點的聯合航空(United)

11.
塞班航空7月起,以B757新增北京以及瀋陽的直飛班機
為繼上海與廣州後的第3與4航點,每週共計達13往復

12.
Skyscanner針對旅客忍受LCC航班的時間進行調查
發現74%的旅客願意接受4小時以上的航程
接受9小時的有48%,10小時的仍有22%
牛奶杰好奇當旅客搭完10小時的LCC後再作答之結果變化

13.
世界五長直飛航線(純粹供參考):
1.新航:新加坡=紐華克 9535英里
2.新航:新加坡=洛杉磯 8770英里
3.澳航:雪梨=達拉斯 8578英里
4.達美:亞特蘭大=約翰尼斯堡 8439英里
5.Emirates:杜拜=洛杉磯 8339英里

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取材時間:2012-05


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