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[5SJ拾限]日本鐵道旅人杰語:舍人線之雨天不認真取材 前篇

2009年訪日時,還去體驗了當時算新的日暮里.舍人liner
無奈天公不賞臉,取材過程下雨,只好草草收兵轉戰他處...

Q1337-01



日暮里.舍人liner於2008年3月30日開張(一次全通到位)
由東京都交通局經營,是都內繼百合海鷗號後又一新交通系統

Q1337-03
舍人liner全線採高架興建,起點的日暮里站也一同改造
因牛奶杰多半都搭京成電鐵、住南千住,對日暮里算是熟悉

Q1337-02
畢竟那是每次進城時轉車的地方,但以往多半沒有出站
那天特地繞到站外瞧瞧舍人liner的車站部分,蠻未來的咧

Q1337-04
舍人liner的車站,和JR或京成的日暮里站可以直接銜接
對於替使用中的場站「邊穿衣邊改衣」,日本果真是高手呀

Q1337-06
路線全長為9.7公里,共設置13座車站,平均的站距頗短
不過其中鮮少觀光賣點,我想搭它去玩的遊客應該不多吧,哈

Q1337-05
舍人liner在型式上有別於東京都交通局以往經營的地鐵
不過搭車方式倒是都一樣,也可用Suica或PASMO扣款

Q1337-07
最貴的單程票320Y,我今天用都營一日券搭車,700Y打死
值得肯定的是,都營一日券並未因舍人liner開通而調漲唷

Q1337-08
當天在都營巴士車上買的一日券是長這樣,沒有磁背設計
搭舍人liner前依站員建議換成封面的磁卡,方便過改札機

Q1337-09
高架化的島式月台並不算寬敞,電扶梯選用單人寬度的版本
但同樣設電梯以方便身障者、帶大行李者與嬰兒推車客進出

Q1337-10
包好好的月台設計,似乎為舍人liner的車站標準
在取材的日暮里=江北區間內,每站都是全套的月台門

Q1337-11
但要說全罩也非完全封閉,在月台門上頭到屋頂間是留空的
因此像今天這樣落大雨時,在月台上仍可能會淋濕唷,冏...


(翻頁繼續)

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取材時間:2009-11


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