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[行雲阡陌]日本鐵道旅人杰語:新潟A#03 前往彌彥

「彌彥」給我的感覺,和山陰地區的「出雲」很像
但彌彥神社沒出雲大社那麼威,所以算迷你版的「小出雲」吧...

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繼續在新潟彌彥(弥彦)一帶的小旅行

提起「彌彥」,動漫迷可能會想到「火影忍者」裡頭的角色
另一方面,其實在臺灣和日本之間的歷史當中
也曾經有一位算蠻重要的真人角色,名字正是叫做「彌彥」
他的姓為「鎌田」,官拜帝國陸軍的近衛師團長(中將)

他與臺灣關係密切的原因
乃於1930年8月調到臺灣,兩個月後出兵賽德克族...

鏘鏘,沒錯!
電影「賽德克·巴萊」裡的指揮官,就是「鎌田彌彥」唷
霧社事件是他升任近衛師團長之前16個月的事

不過火影的彌彥和鎌田彌彥
兩者跟新潟縣西蒲原郡的彌彥村沒有直接關係啦
(鎌田中將為鹿兒島人,又一位薩摩隼人呀...)

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上一篇有提到,往彌彥的115系為特別款的2節編組
好適用於這條平時載客需求不是很高的路線
而且從吉田站到彌彥站的區間
多半是開行「單人服務車」(ワンマン運転,One Man Car)
由運轉士負責所有的車上業務

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通常One Man Car的車廂都不會太長(畢竟載客需求不大)
一般是單節或兩節列車(印象中在實務上也有見過更多節的)

在一般情況下,如果是單節的One Man Car
多會採用「後乘前降」的方式,從後門上車、前門下車
這跟在日本搭巴士(在多數案例中)的情形相同

至於雙節車,這就有意思了
像彌彥線這種「前車後門上、前車前門下」的方式
算是比較普遍的方法,所有乘降作業都在最前車進行
玩家在上車時,記得要於前車後門附近抽取整理券以計算車資

至於後頭的第二節車廂,各車門平常停靠時是關閉的
因此玩家如果坐在第二節,記得要往前走到第一扇門下車唷

不過如果是停靠於有站務員值勤的車站
那麼常會開啟所有的車門
讓乘客到了改札口,再進行收票的作業

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除此之外,115系的車門也很有意思...

當我在吉田站準備上車時,卻發現:
「咦,門沒有打開耶,但裡面明明就已經有乘客啦?」

通常這時第一個反應是去找找看車門附近的按鈕
日本有些列車為避免停靠時車門大開的冷暖氣流光光
會以手動按鈕的方式操作自動門
當列車停穩後,車掌會解除控制,乘客便自己按鈕開門

不過仔細找了一下,附近也沒有按鈕可以開門耶
那這下是要怎麼上車呢?

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車門玻璃上的告示,提供了一些解答
雖然看不懂整段的敘述是甚麼意思
不過大概能猜得出是要「手動開門」的提示

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果然,原來解除管制時,車門是可以手動打開的
當列車要出發前,車掌管制後便會自動關門

這跟牛奶杰先前分享過的JR可部線的115系相似
不過這篇的取材時間比去廣島時早
因此這才是我第一次碰到這樣的操作方式呢!

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列車出發後,在吉田站的站場上見到一輛粉紅色的鏟雪車
跟以往那種大黑、大紅,或大橘色塗裝的重裝傢伙感覺差很多
不過別小看鏟雪車的重要性
新潟可是大文豪筆下著名的「雪國」呢!

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東西向的彌彥線,帶領我們往海岸邊的山丘前進
沿途仍可見到些許田地

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接近彌彥站,看到了一座紅色的大鳥居
這麼對比起來,猜測大概有4層樓約13公尺高吧
資料說這是日本數一數二的鳥居,不過我有點保留
我印象中出雲大社的鳥居也號稱是日本第一大的

話說,「彌彥」給我的感覺,跟出雲有點像
至少我想他們都有一些相似之處,例如:
都是位於日本海側,而且離海邊不遠
並非居民眾多的大城市、有鐵路銜接
具有重要的神社,為民眾信仰中心
地形都是廣大的平地,但在海邊有一座隆起的山當靠山...

另外,運行的列車有些年歲,也是兩者的共通點

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中途經過矢作站後
便抵達終點的彌彥站啦
只有一條股線、一座月台的側式終點站

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短短的雨遮,正好容下兩節編組的列車
不過月台的長度可沒那麼簡單
因為當遇到重要節慶與宗教活動時
單靠短短兩節的115系可沒辦法達成輸運任務呢

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月台的出入口有兩處,而且都裝設了Suica的感應機
進站與出站的感應機還分別設置,標籤的顏色不同
黃色是出站時的拍卡處,進站的則為綠色

這種沒有門檔的改札口,在日本不算罕見
臺灣的臺鐵近期終於也開始使用了
而且幸運的是,到目前似乎沒有聽聞被破壞的狀況
還好沒有陷入部份鐵迷預測的擔心情形

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這,難道是「感應機搭配木製柵欄門檔」?

沒有啦,兩者沒有連線運作啦
這個較大的出入口還保有以往的木頭柵門
不過當時沒有開放,得走上一張照片中的小門進出

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彌彥站的整體造型,也跟神社宮廟有點關係
以呼應在地的觀光特色
往來彌彥的外地遊客中,有不少是要到彌彥神社參拜的

牛奶杰這趟雖然是為了楓葉而來,不過賞楓的公園就在神社旁
所以不免俗地去了神社晃晃
如果要統計觀光客的走向
我也算是「抵達彌彥站後、也去了神社」的那種類別囉

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站外的燈籠(燈柱?)是用漢字寫的「歡迎」唷

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站前廣場的周邊的導遊圖,很有古味
那個「工字形」的雲,看起來就很有古日本的感覺
似乎是某些捲軸畫或古裝動畫中會見到的畫法!


雖然先前提過
「日本鐵道旅人杰語」的「新潟A」系列會有6+1篇
但想炫耀的重點畢竟還是彌彥的楓葉
所以接下來牛奶杰會先整理彌彥當地的部份
等都看完了,再回到鐵旅的分享囉

下一篇就要來賞楓囉!


(翻頁前往彌彥公園(紅葉谷))
(待續)

==
取材時間:2009-11


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