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[星垂野闊]一篇就懂搭接駁車往來關西空港T2/火車站/T1/搭樂桃

自從關西機場的第二航站啟用後,樂桃航空便搬到T2服務
T2離原T1有點小遠,往來彼此或要轉火車,就搭接駁巴士吧!

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日本媒體將2012年封為「LCC元年」,不僅廉價航空相繼起飛
專為LCC降低成本訴求而營運的航空站也接續在日本出現
其中大阪關西國際空港的第二航站,就是一座新穎的LCCT

這裡同時成為以關空為基地的樂桃航空(Peach)之大本營
搭國內線或國際線桃子航班的玩家,都有機會用到KIX T2
不過它的位置和原本的T1有段距離,玩家得預留些時間唷!

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在T2啟用之前,關空的T1、火車站以及Aeroplaza等建築
三者呈現「川」字型的排列,是旅人造訪關空的印象之一
搭機出入境是在左邊的T1,進出機場的火車站在中央
右邊則為Aeroplaza,有餐廳、飯店與一些周邊服務設施

而T2的位置,是位在後來才填海完成的第二期空港島上
因此與川字型的三棟樓是在截然不同的另一處
幸好有循環接駁巴士往來兩地,省得LCC旅客得多煩惱

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T1與T2的直線距離,最近之處約莫仍有1.2公里遠
實際的路徑得在人工島的馬路多繞一下,會變得更遠些!

照片是由T2望向T1的方向,中間左側的高樓是Aeroplaza
Aeroplaza右邊有個凸起屋頂的部分即為T1
由此可知「步行往來兩地」並非是適宜的交通選項
還是乖乖搭接駁車吧,反正免費不用錢咩,哈哈

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先來說說T2下飛機之後,要前往火車站或T1的方法
無論是搭國際線或國內線抵達關空T2的玩家都適用咩

步入T2的大廳之後,繼續往前走便會來到戶外的車廊
車廊「最左側」的站牌,就是接駁車的上下車停靠處
它的位置離國內線的到達口很近,不用30秒時間
搭國際線的玩家,則得穿越T2航廈平面的對角線才會到唷

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站牌上會顯示連絡巴士是往「空港駅」與「第1 Teminal」
值得一提的是,雖然關西空港的火車站和T1是在不同建築物
不過接駁車的停車站牌就只有一支,位於Aerplaza的1F

換句話說,從T2上車之後,唯一的停車點就是目的地了
玩家得下車後,再自行徒步經天橋前往空港駅或T1!
並不是說抵達Aerplaza後賴著不下車
巴士便會再繞到空港駅或T1的其它秘密站牌唷

T2與Aerplaza之間的實際的行車時間約在5分鐘左右
比官方所說的7分鐘要再快些,而且不太可能會塞車,哈

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接駁巴士是由南海巴士派車經營,若您曾在10月之前搭過桃子
或是曾在關空的停機坪上搭接駁車登機
又或是從關空出發前往本島近距離的幾個點
應該都曾經被南海巴士服務過

巴士車內有拆掉一些座椅的空間可以擺放大型的行李
若帶著拉箱搭車,請務必注意別讓您的箱子在車內亂跑唷
喔,也別讓您的孩子在車內亂跑唷...

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抵達Aeroplaza之後,下了車門眼前便有電扶梯
請直接搭電扶梯上2F,便可透過天橋往火車站或T1
當搭電扶梯抵達2F時,附近便有行李推車可以使用

如果您的家私行李真的頗多,必須在1F便找行李推車協助
也並非不行啦,不過上樓的電梯是藏在室內,且只有一部
可能得多花一點點的時間等待(1F的行李推車通常也不多)

來到2F之後,沿著指標右轉一次
就能順利抵達火車站或T1囉

欲瞭解搭火車前往大阪、神戶,或奈良等地的方法
可以參考牛奶杰的這篇舊作:
一篇就懂從關西機場搭火車到大阪/神戶/奈良
往京都的玩家也有這篇可以看:
一篇就懂從關西機場搭火車進出京都

至於想搭船離開關西空港前往神戶三宮一帶的玩家
請先到T1,再由1F最北邊的櫃檯
向業者購票後轉搭另一條路線的接駁車
從T2是沒辦法靠一班車就直接抵達渡輪站的唷!

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接下來反過來說從火車站或T1要前往T2的方法

如果是搭火車抵達關空的玩家,出了車站的收票口
就會有明顯的告示說T1請左轉,T2與Aeroplaza請右轉
這時便請右轉往Aeroplaza的方向前進

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連結火車站與Aeroplaza的天橋也有明顯指標
還有電動步道可以幫您省點力氣(左側是往Aeroplaza方向)
當玩家進入Aeroplaza的2F室內,再向左手邊留意

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這裡有一個燈箱搭成的城門(?)迎接往T2的玩家
這張因為照片明亮反差太大的關係,看不太清楚上頭寫甚麼

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沒關係,換張照片的特寫就沒問題了
往第2 Terminal的圖示還包含一輛大巴士
寓意著等下得搭接駁車才能前往T2咩

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經過城門之後,正前方是幾家賣東西的店鋪
左邊則有一部下樓的電扶梯
基本上官方指南會請大家直走,經過店鋪後再說

但若您這時不幸先走電扶梯下樓了
其實也沒關係,繞過Lawson便利商店同樣可以抵達站牌
(當然,若您想去便利商店買東西,就直接下來吧)

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若參照官方的指示通過商店區(當然是含稅賣的唷)
走到底會有兩道自動門,出去後是另一組下樓的電扶梯

指標會請大家靠左,走左邊的自動門往前
不過這裡卻難得出現了一個在日本的搞笑指標翻譯...

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臺灣的路牌指標常有碰到外文(通常是英文)就搞笑的情形
想不到一向嚴謹的日本人在這裡也開了玩笑,嘿嘿
日文與英文都請大家靠左走,偏偏中文來亂的請大家靠右...

日文的漢字「左」能夠翻出中文字的「右」
這應該無關於語言能力好不好的問題了吧,哈哈哈

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通過自動門與電扶梯下樓後,正前方就是接駁車的站牌囉
柱子上還特地貼著桃子航空的Peach字樣
就怕桃子乘客不知道是在此搭車

班車的間隔在日間為6分鐘一班的頻率
幾乎是下了電扶梯便會有車在待命的密集程度
尖峰時段則會3分鐘一班車;但深夜則為1小時一班唷

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不過請大家留意,抵達Aeroplaza的巴士停車位置
和從Aeroplaza的巴士停車位置,約有10公尺的距離
巴士會先放乘客下車之後,再到出發站牌接人上車
請不要看到車來就一窩蜂衝上去想攔轎申冤(?)唷
(也有些車抵達後會收班打烊的,請不要為難駕駛哥哥囉)

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另外,當您在T1的航廈裡頭,不時能見到往T2的方向指標
雖然這裡的指標沒有包含巴士圖案,和設在Aeroplaza的有別
但光是認那個T2的字樣,應該也不會找不到路啦

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又另外,先前曾有玩家問過,如果覺得等接駁車太花時間
有可能從T2走到T1,或相反從T1走至T2嗎?
其實這是有可能的,也是合法的,沿途單側路旁會有人行道

不過這個步行過程少說要20分鐘吧
牛奶杰極度不建議趕時間者嘗試,結果只會更慢,哈哈...
除非你是很優閒沒事做,或許可以散散步當運動啦
(如果我沒有帶著9.5公斤的行李,或許也會試試吧,嘿嘿)

我想,也有航空迷會想嘗試走人行道往來T1與T2
不過我的觀察是沿途貌似沒有太了不起的狙擊點可打獵
因此一般狀況下是可以不用那麼大費周章的,乖乖搭車吧

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不過... 有時候靠近T2的停機坪也會出現一些稀客
但這段的人行道是設在離停機坪更遠的馬路對側
想拍照的玩家們,請務必不要跨越車道造成彼此危險囉!

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取材時間:2012-12


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