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[5ST拾限]杰足鮮登臺桃機場#09 長榮A321與那早的D側機坪

年底真是恐怖地忙碌,這段時間大概沒空寫文字量較多的文章
暫且把那天早上在TPE無意間拍到的幾張小小驚喜整理一下吧

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那天出發的班機停在D側的登機門,所以牛奶杰就在該處打混
本來也沒預期會見到哪些飛機,事實證明多走走果然是對的

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其中最讓我驚喜的,就是長榮航空剛報到的第一架A321囉
機身編號B-16201的她那天擔當BR807航班飛往澳門

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為了讓A321能吃飽,長榮也引進了A320家族使用的櫃子喔
話說A320/A321/B737/B757/MD90均為與BR有緣的窄體機

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遠處的長榮A330-200與日本航空的B737-800正狹路相逢
737為波音今年撐住業績的功臣,淨訂單便超過1000架

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日航近期在台桃=成田與名古屋均以738載客,實在太客氣了
想當年可是用DC-10與B747-300填滿班表的,時機壞壞呀

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華航的部分,則由SKYTEAM彩繪機的A330-300搶下不少快門
再次恭喜中華航空藉加入天合聯盟開創不同的新格局,加油!

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雖然SKYTEAM的標準彩繪塗裝,在三大聯盟較量之下有些單調
不過能親眼見到華航的天合機停在面前,還是很興奮的唷!

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當天另一位有亮相的華航彩繪機,則為空姐打保齡球的A340
喔,不是啦!是參與太平洋氣溫監測計畫的B-18806啦

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其實相較於剛退出伸展台的大藍鯨,我覺得這種部彩繪也不賴
若拿日本的J/A兩家相比,J家好像也比較偏好局部彩繪的設計

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全日空在聯合航空終止東京成田=台灣桃園線後改派772上陣
但ANA的B777-200ER舒適度偏低,沒三代B767-300ER討喜

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最後則為經過的聯邦快遞MD-11,話說FedEx最近下新訂單
採購4架B767-300F以汰換老MD-10,順道延續了767生產線

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取材時間:2012-12


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