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[星陲野闊]獨立個體誰看見 之 高雄的路為什麼不分段#2

每一條道路,其實都像是獨立的個體,跟別的路沒有必然關係
路名相近的道路,彼此間的排列方式可能是平行、直通,或...

Q1649-01.jpg





上一篇的結尾,我舉了四種高雄市看似很接近的路名
想讓大家猜猜誰是平行的,誰是直通的?

濱海一路、濱海二路
沿海一路、沿海二路、沿海三路
臨海一路、臨海二路、臨海三路
鎮海一街、鎮海二街、鎮海三街

有人有答案嗎?


我的解答是:
平行者為鎮海一街、鎮海二街、鎮海三街
直通者為沿海一路、沿海二路、沿海三路

(解答完畢)

咦,那濱海一路和臨海一路呢,這兩種是平行還是直通?
嘿嘿,都不是,這兩種不是平行,也不是直通
是其它的情形!

F.平行/直通... 還有其它可能嗎?

我有說過數字道路「只有」平行或直通兩種可能嗎?
並沒有唷!

我甚至還想提醒大家,要持續保有接受另一種可能的空間
濱海一路和濱海二路既不直通、也不平行
它們兩條是垂直的,交會點就在鼓山輪渡站正前方
BTW,人家明明就叫鼓山「輪渡站」,不是鼓山「渡輪站」!

因此我說,我們要保持開放心態,因為會有別種可能
除了直通和平行,就是有第三種可能叫做垂直

這樣就結束了嗎?還有別種可能嗎?
我不是才剛說過,要持續保有接受另一種可能的空間
還記得臨海一路嗎,我會稱之為以上皆非的「混編」狀況

臨海一路和臨海二路是垂直的
臨海一路和臨海三路是垂直的
臨海二路和臨海三路是平行的
臨海一路可以通臨海二路
臨海一路也可以通臨海三路
但臨海二路不可以通臨海三路

再者
臨海一路可以通濱海一路
臨海二路也可以通濱海二路
臨海一路和臨海二路剛好是垂直的
濱海一路和濱海二路也剛好是垂直的

順道一提
臨海一路可以通鼓山一路
臨海二路也可以通鼓山一路
臨海二路雖然不可以通臨海三路
但是臨海三路仍然可以通鼓山一路

若玩家哪天把車開到捷運西子灣站外頭的加油站
那麼臨海一路在西邊、臨海二路在南邊
臨海三路則在北邊,至於東邊者為鼓山一路

簡單來說,高雄的路名和排列方式沒有想像中單純
因此,小弟在這裡再次呼籲大家
請不要把高雄的OOX路和OOX+1路當「分段」
那樣可能會讓別人發現說你對高雄還不夠熟唷!
(若還加上「我在高雄住幾十年」等語句,更是加強笑果)

相反的,請將高雄的OOX路和OOX+1路視為完全獨立的
如果道路有生命,他們就是彼此獨立的個體
不會希望自己被人們當成是其他個體的某一部分

同時,玩家也不要太高辜自己的能力
以為自己鐵定知道這些道路的彼此關係與位置
勿將「剛好」以偏概全,才是正道!

G.平行/直通/垂直/混編... 還有其它可能嗎?
這樣就結束了嗎?還有別種可能嗎?
我再三強調,要持續保有接受另一種可能的空間
直通、平行、垂直,和混編之外,依然有其它可能

個人同樣不樂見於玩家把高雄市名稱看起來相似的路
就以為它們是在附近,事實上這些路可能離得老遠

內海路、中海路、外海路,這三條獨立的路看起來怎麼樣?
以為他們彼此很近的人,請自己在螢幕前舉手喊「有」...

事實上,內海路與外海路呈平行關係,但可以彼此連通
位於(舊)高雄市最南端的紅毛港附近
但是中海路在市區北側的左營區,正對左營軍區的大門
從內海路與外海路的交會點到中海路,約莫28.5公里罷了
大概是從桃園火車站出發,可以到信義區的台北市政府而已
(目前中海路已易名為世運大道,人們沒這機會犯錯了!)

或者我們回到此篇熱愛的數字系統來舉例:
六合路、六合一路、六合二路
中正路、中正一路、中正二路、中正三路、中正四路
這兩組命名相近的道路,又是何者關係呢?

六合路可直通六合一路,並繼續直通六合二路
但可別被六合路的案例騙了,中正系統就不是那麼回事
中正一路、中正二路、中正三路、中正四路,可以通一條龍
但是從中正一路不通中正路,兩者甚至完全沒有交集
從中正一路的頭要到中正路的最近處,約莫是9.9公里

H.根本就不認識路的低階錯誤
跟我筆戰的網友,連續提了兩次中正一路不稱為中正路一段
乃是跟以前蔣公時代,中正路不能分段的禁忌有關...
首先,個人認為那所謂的禁忌,是民間的都市傳說
其次,我聽聞的故事指那是臺北市的事,跟高雄市沒有關係
再來,全臺灣有分段的中正路何其多,我不知他要如何解釋?

與其把精神花在吸收那些都市傳說與八卦流言
還不如多費點精神來避免自己犯下低階錯誤的機會

個人揣測,他根本不知道高雄市的「中正路」是在左營
他以為中山高速公路的交流道是設在「中正路」
但那條明明就是「中正一路」
與「中正路」隔得老遠,完全是在市中心的東西兩邊...

對於「中正一路、中正二路一直到中正四路,這種命名原因」
他提到:「為什麼這樣分段,歸功於很長的中正路呀」
光是這句話、才18個字,就出現了兩個悲劇性的錯誤!

首先再次強調,高雄那不是「分段」,是4條彼此獨立的道路
其次,高雄市的中正路根本就不長,大概2.5公里吧
而且有約四分之三是深入左營軍區當中,不對民眾開放
民人有機會接觸到的中正路才0.6公里,完全沒有分段需求!

但如果他真的不知道「中正路」之存在
那會犯這種明顯且根本不該出現的錯誤,也完全不用訝異

I.路名中的方位與數字
牛奶杰強調,每條道路是獨立的
就如,中山南路就是中山南路,我們不會解讀為「中山路南段」
那麼,中山一路就是中山一路,絕不應該解讀為「中山路一段」
這道裡是一樣的,不是替換一個字就改了道理

人家「中山一路」和「中山二路」光明磊落,行得正、站得直
基於甚麼樣的理由硬要把人家當成中山路一段與二段?

也許有人會認為,把「南」換成「一」這個字
兩者是不一樣的意義,不能相提並論(對方也這麼提過)
不幸的是,這項認知也是錯誤的

在OOX路裡頭納入一個X,就是做不同的記號而已
單純表示OOX路和OOX+1路有不一樣
也指這條OOX路和OOA路不一樣
(我這回先講案例,真正的理由到下回講法源時再一併解釋)

我在這篇刻意用X,而不用常暗指數字的N,是有意義的
因為X裡面可以帶入表方位的東西南北,或數字的一二三
上面出現「OOA路」的新公式也是有意義的
因為高雄市依其法源,真的可以把路名加上英文
所以若有「王牌A路」或「中山YES路」,也是允許的!
(再次提醒,就是有別種可能存在)

J. OOXN路的公式再進化
除了方位、數字,以及英文字母
甚至是「橫」這種暗藏道路狀態的提示都有可能出現!
高雄市在路名裡面出現了「橫」這個字的道路
就至少有「南台橫路」、「民主橫路」等
而且跟南台路或民主路,有一些些關聯(但仍為獨立的)

如果我們在OOX路這種命名公式中
把「橫」這個字帶入了X的位置
公式甚至可演變為OOXN路,表示數字的N
「南華橫二路」就是一項案例

除了「橫」之外
在為高市的道路命名時,「後」這個字也被使用過

既然每條道路是獨立的
那OON路與OOX路同時存在也沒有關系
於是高雄市有中山一路、中山二路,但也可以有中山橫路
同理,中華一路可以直通到中華五路,但也存在中華橫路

倘若N是中華路幾段的那個「幾」
那要怎麼解釋橫這個字的關係,難道是中華路橫段嗎?
在「那時代」敢說出「中華路橫段」這幾個字的人
下場可能比把中正路分段者還慘吧...

誰叫那是個人治的社會,有理說不清
現在是法治社會,參照法制行事才是正道
接下來在最終回,牛奶杰就想來談談道路命名與分段的法源
而這也是解答「高雄的馬路為什麼不分段」之最佳依據!
(就是必殺技的意思啦)


(翻頁繼續)

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取材時間:2013-06


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