Entries

[星垂野闊]臺灣鐵道旅人杰語:區間車增 普快車掰的東幹線

臺鐵於2014年7月16日進行改點,來談談一些EMU500型的區間車上路
與DR2700型普快車暫滅的事(不過這篇對DR2700沒有太多的惋惜!)

Q1884-01



當然,搖擺式的普悠瑪號列車(TEMU2000型)上陣
是此番因應電氣化完成進行改點的最大新聞梗
不過因為那是大家矚目的焦點,所以我暫時沒有特別想討論什麽

我比較在意的是:區間車由EMU500型上陣,並且安排增班的事
以及DR2700型與普快車,車型與車種雙雙暫時退出定期班表

有涼涼的冷氣吹 不錯唷
基本上,對於東部幹線(花東線、臺東線)增加了些許的區間車
而且是由加減速性能較好、冷氣更冷的EMU500型上陣
我個人對這點是很期待的
恭喜在地居民有機會享有比以前好的乘車品質!

至於原本擔當區間車任務的柴頭+復興號SP車廂
其實我也不嫌棄,只是覺得這個組合跑站站樂有點辛苦
如果可以讓SP車廂改當快速列車,甚至城際列車,可能會更適合
前兩個禮拜搭到似乎是近期才更新座椅布套的SP,感覺還不錯呢

至於在改點過程中,暫時從定期時刻表消失的普快車
以及擔當該任務的DR2700型柴油客車「白鐵仔」
我個人是偏向樂見於她退出定期低階勤務的

(題外話,其實我覺得DR2700型只是「暫時」退出定期班表而已
 就像復興號全滅、以及DR2800型退出北東區間類似,都只是暫時的)

懷舊跟平常當飯吃 是兩回事
近20年來,「放假時去東部搭白鐵仔!」
應該是很多臺灣,甚至日本鐵道迷的必修學分
可能有部份鐵迷,對於此生沒修到該學分還很惋惜呢!

其實,我覺得不用太遺憾啦,列車本來就是來來去去的,把握當下咩
而且DR2700型近期在東部幹線的狀況不太好,是該休息一下了
(若非以前的「光華號」光環加持,我想她並不是多數人會喜歡的火車)

我不是機務人員、也沒有任何內線
所以不知道DR2700型柴油客車的「車輛狀況」怎樣
我所謂的「狀況不太好」,指的多是客室內、旅客會接觸到的部份
個人的經驗是設備常有損壞、環境常有髒亂、車內角落多有亂筆留言
猜想是經營者沒想花太多心力在近50歲的她身上...

改點之前,對於在東幹線搭普快車的乘客來講
反正適當時段沒有其它選擇,所以即便車破破的,還是得搭
至於對許多鐵道迷而言,反正只是放假時偶而來「體驗」或「懷舊」的
所以車破破的也沒關係,反而更有吸引力,還不希望它太好呢!
(至於居民平時的搭車感受,某部份沒良心的鐵道迷是不太在乎的)

這幾天看蘭嶼7-ELEVEn的新聞報導時,有見到幾次這樣的論述
意思大略是:蘭嶼,就保留你的原始、讓文明的我來觀光吧!

有時候,我覺得鐵道迷對於在東線留用DR2700型擔當普通車
採取的概念跟希望蘭嶼維持原始是相似的:
保留你的陳舊破爛、讓鐵道迷的我可以搭新穎乾淨的列車來懷舊吧!
也許,車輛破舊一點,對鐵道迷來說才有「懷舊」的說服力吧?

要懷舊 也要吃飯
講到這裡,可能有讀者會以為牛奶杰很討厭DR2700型柴油客車
或是以為我反對在東線保留開行DR2700型柴油客車這件事
或以為我反對以「懷舊」為題進行鐵道旅行觀光

其實不是這樣的,我只是想覺得:
1.臺鐵對於DR2700型柴油客車的使用安排與態度應該檢討
2.增開區間車,與白鐵仔的消滅,這兩者是無關的

第一點在前面提過
我看到的DR2700型客車,多半是草率維護、不被重視的載客工具
鐵道經營者以此不用心的方式,為東部民眾提供低階的載送服務
對旅客而言,這種服務品質沒理由不改善
對車輛而言,則是大大糟蹋了這叱吒臺灣近半世紀的名駒

其次,EMU500型上陣,跟DR2700型暫退出定期時刻表,其實是兩回事
東幹線很久之前就有區間車了,不過和部份非電氣化區間相同
是以柴電車頭加上若干SP車廂來載客,絕非7月16日起才有區間車

因此這番改點,雖然表面上有不少原本以DR2700型跑的普快車
同時段改由EMU500型的區間車執行
但就意義上來看,應視為:區間車增班與區間車改車型兩者同時實行
而非EMU500取代了DR2700(若要說,也是EMU500取代R魯+SP)

白鐵50 白鐵60?
我覺得EMU500型跑區間車增發
可視為臺鐵對東部幹線基層服務既有品質不佳的改善
但這並非意味著DR2700就該退出定期時刻表,甚至永遠消失

相反的,我認為既然DR2700型仍有懷舊與觀光的賣點
那麽應該安排在週末假日,甚至遊客較多的暑期常態行駛
藉由更深度的旅遊方式(也許派其擔任有規劃行程的郵輪列車)
讓玩家更加認識DR2700型柴油客車,也更加體驗鐵道旅行的樂趣

當然,請先把DR2700型柴油客車裡裡外外準備妥當
該修的修好;該復舊的復舊;該維持整齊清潔的,也請時時維持

坦白講,儘管在鐵路法修法之後,鐵道經營者有了文資保存的責任
但我「現階段」還是期待鐵道文化資產的保存作業
能有專職的團隊執行,而非單純由鐵道經營者兼顧(尤其是臺鐵)

尤其鐵路法5月底才修,相信臺鐵現階段對文資保存的準備仍很有限
而DR2700型柴油客車於此刻暫時中止定班任務,難免令人擔心呀

因此,與其得意/惋惜自己以前有/沒有搭到DR2700型柴油客車
或是分享自己如何在最後的關鍵時刻、一窩蜂地搭到DR2700
我想呼籲大家,不如繼續關注臺鐵未來如何對待這些老車吧
期許當白鐵50、甚至白鐵60時,還有車可以自力動態行駛呀!


延伸閱讀:
臺灣鐵道旅人杰語:縱谷一夏#03 惆悵白鐵仔
文史自然資產 National Trust買下來保護

==
取材時間:2014-07


留言

發表留言

留言

只對管理員顯示

引用

引用 URL
http://starbuckser.blog126.fc2.com/tb.php/1884-5175d7f1
引用此文章(FC2部落格用戶)

Appendix

宿場協尋處

宿場時光

09 | 2017/10 | 11
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 - - - -

FB@ssscreek

宿場主題館

宿場掌櫃說

QR 編碼

QR

加為好友

和此人成爲好友

FC2計數器