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[星垂野闊]杰足鮮登成田空港#04 T2國內線候機室 J-M(前)

牛奶杰去年介紹過成田空港T2南側的國內線候機室A-H部份
接著來看看北側的J-M,這裡直到7月底都還是香草航空的地盤!

Q1904-01



去年5月著手寫「成田T2國內線候機室」的子系列時
這塊空間還是日本亞洲航空(AirAsia Japan)專用的
亞航日本後來怎麽了... 應該不用牛奶杰贅述
所以原空間便由香草航空繼承囉
使得J-M等登機門與候機室一度成為香草國內線航班的專屬地盤

不過今年8月1日起,春秋航空日本正式開闢國內線業務
使用的航站空間也是成田T2的1F北側
所以這幾個登機門不再是獨家專屬的了
黃藍色配色的香草,如今有春秋這位黃綠配色的新鄰居

這回有關「T2國內線候機室 J-M」的前半篇
會以2014年2月取材時的照片為主,也就是「香草only」的時代
至於春秋軋一角的部份,就等8月進行取材的後篇再說囉...
剛好也來個前、後半年的比較嘛,嘿嘿!

Q1904-02
2月時搭了兩趟香草的國內線(飛行筆記目前都還沒刊登,哈)
均為兩條航線的當天第一班,所以抵達機場時天都還沒亮呢!

話說NRT的入場檢查哨是不是說今年要廢除呀?
有點小小可惜,少了一個可以說嘴的特色
(儘管個人對於其存在的功能性,是持保留的看法)

Q1904-03
抵達T2的時間還蠻早的,尚未開始受理報到作業
整個鐵門都還關好好的,只好先去附近逛逛啦

Q1904-04
時間差不多了再回到T2的1F北段
遠遠望見香草的報到櫃台已經開始服務囉!

Q1904-09
T2北側這附近有幾家店舖,包括類似便利商店的小賣店
想補充熱量的玩家,可在此先看看有沒有符合自己口味的產品
(搭乘國內線的航班,要帶100cc以上的液體是沒問題的)

Q1904-10
我某一天的早餐,蛋包飯概念的飯糰,135Y,不錯吃啦

Q1904-11
附近還有人工寄物服務的櫃台
寄行李每天300Y到500Y,比起投幣式locker便宜一些些
有需要的玩家可以考慮捧場一下

Q1904-05
香草的空間完全繼承了日本亞洲航空階段留下的基礎
若您對「一篇就懂成田空港的廉價航空報到櫃台在哪裡」仍有印象
對它應該不會陌生
(話說那篇也該進行更新了,排程後得晚點再進行呀)

基本上,這裡是為了服務LCC航班,才小規模增建的成果

Q1904-06
有香草logo的背板,讓我想到記者會或辦活動時很愛用的舞台truss
該空間在亞航日本時代是設置了4部的自助報到機(kiosk)
但香草開航初期沒有這種玩具,所以櫃位就空下來啦
(下半部設有4組電源插座,本意不是讓大家充電的唷)

Q1904-07
香草開航初期的國內線只有飛往那霸與新千歲,每天各飛3往復
如今則選擇增加前往奄美大島的航班,網絡規劃相當特別!

Q1904-08
如果沒有托運行李的玩家,可以直走直接前往人工櫃台報到
要托運者,則請走右側的自動門,先進行行李安檢,再到櫃台唷

Q1904-12
完成報到手續後,沿著動線會指向左上角的自動門
接著進入右上角的隧道,其實那時就離開T2原本的航廈建築了
該隧道是半戶外的空間,通往LCC規格的專屬候機室
如果冬季時要通過隧道,可能會後悔不應該早早就將大衣托運的...

Q1904-16
鏘鏘,這裡就是J、K、L與M這幾座登機門的專屬候機室啦

是不是很有LCC的味道呢?
它的豪華程度約莫在那霸的LCCT之上,關空T2之下

但如果跟同屬成田T2的南側相比,就遜一截了
有沒有身為LCC,但捷星一家的候機空間都比人家優的八卦?

Q1904-17

Q1904-18

Q1904-19
K、L、M幾座候機門的近照,是荷蘭皇家航空專用的gate(誤)

Q1904-20
這幾座登機門藏在航廈底部,其實都只是搭車的門口
和飛機還離得老遠,也沒辦法步行登機
都得再靠機場內的接駁巴士提供服務

如果想拍飛機,只能看看運氣
有沒有像華航的A330-300(B-18352)那樣搶鏡的角色囉

Q1904-21
這個假LCCT裡頭的陳設佈局相對簡單
地勤姊姊們在這裡工作,不曉得有沒有覺得哪裡不方便呢?

Q1904-22
如果進了候機室才想買東西吃,也不用擔心
裡面有一間類便利商店的店舖,叫做「Vsotre」
以搭機時的吃、喝、消遣品為主力,還有些許紀念品
猜想其背後老闆,跟香草航空(Vanilla Air)應該是關係密切吧

Q1904-23
神奇的是,這裡竟然也賣有「銚電」的仙貝餅乾耶!
當年,那一條要靠賣仙貝才能過活、免於被廢棄的偏僻小電鐵
這幾年的活力與業績似乎還不錯,常有新消息登上版面

Q1904-25
香草常用的K與M登機門附近,有幾張手繪的海報
是介紹沖繩與新千歲兩個主要航點的週邊遊憩資訊
手繪海報儘管陽春許多,但更能感受到業者的服務誠意呀

Q1904-24
這張則是講那霸LCCT的對外交通方式,得搭專屬的聯絡巴士
提醒旅客們不能靠自用車或步行的方法離開廉價航廈唷!

(詳情請見先前對那霸LCCT的介紹)

Q1904-26
候機室的PIDS(旅客資訊系統)也很陽春,靠插牌或翻牌就解決啦
不過倘若早上05:30看到班機要00:00才開始登機,應該會崩潰吧(逃)


(翻頁繼續)

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取材時間:2014-02


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