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[5SJ]日本鐵道旅人杰語 1shot #34 黑部峽谷鐵道

黑部峽谷鐵道本線是日本少數以762公釐輕便軌提供載客服務的路線
列車在河谷穿梭的精彩景緻,與沿途的天然溫泉,吸引不少玩家造訪

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暱稱「黑鐵」(黒鉄)的「黑部峽谷鐵道」,身世跟一般鐵道不太一樣
其最初目的是為運送興建水壩(水力發電廠)的材料,而闢建的路線

黑部峽谷鐵道本線銜接富山地鐵本線(軌距1067mm)的宇奈月溫泉站
從隔壁的宇奈月站出發,沿黑部川的峽谷而上到櫸平站
該區間在黑鐵內部慣稱為「下部軌道」,路程有20.1公里
「上軌鐵道」則是櫸平站再往山裡6.5公里,到黑部川第四發電所前站

峽谷鐵道原屬日本電力株式會社(1951年讓渡給關西電力會社)
從1923年開工,1937年通至櫸平,開工40年後才到達第四發電所
下部軌道原本是電力事業專用的路線,零星供登山客搭便車
後來因應地方觀光訴求,在1953年取得地方鐵道經營許可,正式載客
1971年黑部峽谷鐵道株式会社從關電獨立,成為專營觀光鐵道的業者

因應險峻的地形條件,黑部本線沿峽谷而上,沿途有不少隧道區間
還有幾座代表性的跨谷大橋,如封面圖的新山彥橋就是其中一例
路線的界線標準較低,鋪設762公釐軌距的輕便軌,在日本較少見
不過,由於老闆本身是開電力公司的,所以下部軌道全線電氣化
以架空線供電;上部軌道則以電池車頭執行牽引任務

玩家目前可以搭乘的宇奈月站到櫸平站區間,沿途共有10座車站
但除了頭尾兩站,只有黒薙站與鐘釣站可上下車(各有溫泉可泡)
其它車站多是因貨運或交會功能而設
載客列車雖然不劃位,但各班車、各車廂有整理券,以掌握人數唷!



檢視較大的地圖


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取材時間:2008-09
第01次補完:補地圖。2014-10-14


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