Entries

[5SJ]日本鐵道旅人杰語 1shot #35 富山地鐵16010型電車

臺鐵引進的電聯車,每編成是由幾節車廂組成,往往都是固定好的
而地鐵16010型電車不但改寫了這種僵化的編成,且能屢屢突破自我!

Q1787 (45).JPG





結束了一整天在黑部峽谷鐵道的觀光旅行後,接下來的行程
要折返電鐵黑部站,再由JR黑部站搭車往北,朝日本東北地區前進

在宇奈月溫泉站等我的列車,為富山地方鐵道的16010型電車
從她方方正正、有稜有角的外觀來看,就知道是很有年紀的車種!

富山地鐵16010型,前身為西武鐵道的5000系電車
1960年代末、1970年代初期生產,1995年與1996年轉賣至富山地鐵
以我那天搭到16012號車為例,是生於1969年,1995年轉籍北陸

西武年代的5000系,最初編組方式是4輛車:TC+M+M+TC
乘客數量多時,則派2個編組連結行駛,共有8節車廂
後來在編組當中塞了兩節增備車,變成:TC+M+M+M+M+TC
實際上陣時有4節、6節、8節、10節,甚至12節等可能性

不過富山地鐵採購這批6車編組的電車時,並非是全數買單
而是只引進其中的第1、5、6等3節車廂,並調整動力編組的狀態
讓原本無動力的駕駛車變得有power,形成MC+M+TC的3車編組
大約10年後評估運量需求有限,又進廠變更為TC+MC的2車編組
TC與MC的排序異動,意指他們將動力組件搬到同編組的另一輛車...

為此,車號的脈絡亦有蹊蹺,我搭的16012號是該號碼的二代車
她隔壁的111號車,才是原本的第一代16012號車,炫吧?
這批電車不僅編組數量的多寡很有變化,角色身份的轉換也是一絕!

又,16012號車內有販賣機,且為路邊一般大型機台直接搬上車,超強



檢視較大的地圖


==
取材時間:2008-09


留言

發表留言

留言

只對管理員顯示

引用

引用 URL
http://starbuckser.blog126.fc2.com/tb.php/1929-d399d241
引用此文章(FC2部落格用戶)

Appendix

宿場協尋處

宿場時光

05 | 2017/06 | 07
- - - - 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 -

FB@ssscreek

宿場主題館

宿場掌櫃說

QR 編碼

QR

加為好友

和此人成爲好友

FC2計數器