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[5SJ]日本鐵道旅人杰語 1shot #65 山手線唯一 第二中里踏切

JR山手線為東京都會中心的環狀幹線,內、外回雙向的往來車次頻繁
不過在路線途中仍保有碩果僅存的一座平交道,就是第二中里踏切!

Q2055-01



山手線是東京都內一條由JR東日本經營、呈環狀行駛的服務系統
許多玩家到東京遊玩,即便對於各家的鐵道或地鐵路線不熟悉
但仍會非常放心地搭乘山手線,因為它是繞圓圈環狀行駛的嘛
如果搞錯方向或搭過頭,再怎麼樣還是有辦法前往目的地咩...

列車班次頻繁的山手線,尖峰時間約莫隔兩、三分鐘就有一班車
如果以雙向行駛來看,玩家待在途中的某個定點
有可能每一、兩分鐘就會遇到一班內回或外回的列車

在山手線從大崎站到大崎站全長34.5公里的環狀路程中
除了部份的人工磚造高架區間外,山手線的軌道多利用自然地形
讓列車在地塹或土堤的軌道行駛,避開對地面往來的人車造成影響
不過,即便如此,在山手線北半圈的駒込站與田端站之間
仍保有最後一座地面平交道,那就是「第二中里踏切」

幸好第二中里踏切附近主要是住宅區,往來的人車不算多
因此山手線頻繁的列車班次,尚不至於對社區巷道造太大影響
讓約10米寬的馬路嚴重回堵(或許當地居民都知道要避開這了吧?)

不過玩家如果留意封面照片的背景,會發現拍照時所站的踏切南側
其實是在另一組雙線軌道的跨線橋上,其軌道是山手貨物線
目前供湘南新宿Line(湘南新宿ライン)的雙向列車行駛
兩者雖是並行區間,但湘南新宿Line列車在東側會鑽過山手線底下
因此湘南新宿Line未設置第二中里踏切,而是以立體方式和道路交會



檢視較大的地圖


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取材時間:2015-03


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