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[情資入庫]東京兩座空港的增班消息

東京兩座空港放出增班消息
成田預計三月起週增96班,羽田10月擴張完成後週增280班


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東京兩大機場將增班次 大多分配給亞洲國家

「日本經濟新聞」今天報導,日本今年擴建後的東京羽田及成田國際機場
起降班次將增加,增班部分大多分配給亞洲國家
近期之內,將與中國進行航空協議談判

羽田機場新跑道今年10月將啟用
起降班次平均每天深夜及清晨(台灣時間22點到翌日清晨5點)增加20班
白天班次也增20班
(按:合計是每週280班囉)

白天增加的20班都是針對亞洲國家
其中,台灣4班、南韓6班、香港2班,這部分大致底定

羽田深夜及清晨增加的20班,飛歐美的班次佔一半
另一半針對亞洲地區,南韓與香港、新加坡各增2班
其餘班次將分配給泰國、馬來西亞等

此外,今年3月起,成田機場海外航空公司的起降班次平均每週增加96班
這些班次也大多將分配給亞洲新興國家
分配給印度、越南、阿拉伯聯合大公國的班次最多,各10班
成田到目前為止已決定的82班當中,46班是分配給亞洲國家

其他的起降班次,成田每週有14班
羽田白天班次一天8班、深夜及清晨班次一天2班
這部分是日本今年春天將與中國進行航空協議談判的焦點
日本為了提高與中國空中交通的方便,有意盡量將起降班次分配給中國

有關與海外航空公司談航空協定,原則上兩國之間的起降班次是對等的
但目前中國上海等地的機場已呈現飽和狀態
與日本的往來究竟能設定多少起降班次,情況還不明朗
另外,日本飛海外的班次
因日本航空公司(日航)正進行經營重整,也增添變數

日本去年的外籍觀光客約700萬人
現在目標設定為2019年時增為2500萬人
吸引近距離的亞洲國家的觀光客成為重點。

取自中央社(中央社記者楊明珠東京17日專電)20100117 11:36:39
http://www.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201001170041&pType0=aCN&pTypeSel=0

==
補充幾點:
1.羽田現有的國際線除首爾金浦
 還有上海虹橋(2007年)、香港(2008年)與北京(2009年)等
2.目前見過的消息,2010年10月羽田的國際線擴張準備完成
 將新增台北松山、泰國曼谷、新加坡、英國倫敦希斯洛
 法國巴黎戴高樂、荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場、德國(地點未決)
 加拿大溫哥華或多倫多,與美國華盛頓雷根國際等國際航班
3.除了現有兩座空港增班,東京的第三空港也快營運囉!
 根據日文wiki的資料,茨城空港(百里飛行場)將於3月11日啟用
 目前已知的國內線有ANA的伊丹線;屆時可望開航的國際線
 則有我國復興航空在三/四月會飛數班TPE=IBR航班(待確認)
 以及韓亞航的首爾,與某家的美國火奴魯魯(夏威夷檀香山)

期待台北羽田間的開航,能使台北成田間的票價再降低一點
這樣去日本的經濟壓力又小一些囉!
如果有茨城的航班,在時間與票價合理的情況下,亦可考慮唷


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