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[星垂野闊]日本鐵道旅人杰語:箱根#02 早川橋樑.名景取材

箱根登山鐵道可說是東京近郊最知名觀光鐵道,很受玩家歡迎
登山鐵道線途中的早川橋樑,常作為海報取景地,一定要看看唷!

Q2135-01



箱根登山鐵道應該不用多做介紹,許多玩家都很熟悉
從JR與小田急共站的小田原站出發,經過15公里的奮力爬山
便可抵達強羅站,再轉乘纜車等交通工具暢遊整個箱根地區

由於是箱根本身就是知名的溫泉鄉,又有蘆之湖可欣賞富士山
加上交通規劃完善、體貼,方便連結首都圈東京,很受玩家歡迎

玩家來到箱根,幾乎不忘體驗「箱根登山鐵道」的列車
它在短短15公里的距離內,便垂直爬升540公尺
尤其在箱根湯本站外有千分之80的陡坡
是日本黏著式鐵道之最,接連三次折返式運行登山亦為特點

它在日本民眾心中是非常具有知名度的觀光鐵道
對鐵道迷們那就更不用說了!

Q2135-02
箱根登山鐵道的宣傳海報或網路圖片,常會出線類似場景:
一列鮮紅的火車,在群山中通過綠色的花樑鋼橋

兩者搭配的景色相當優美
但該場景實際上令人感到驚心動魄,更能讓人印象深刻
因為橋面很高,距離溪谷很遠...

Q2135-03
很高...

Q2135-04
很高......

Q2135-05
真的很高......

這座官方所稱的「早川橋樑」,的確是箱根登山鐵道線途中的名景
在名為「出山」的地方跨過早川,一般統稱「出山之鐵橋」

它的橋長約63公尺,距溪谷約45公尺,相當於15層樓
建於第一次世界大戰期間的1917年,那時由於鋼材取得不易
所以是採用東海道本線跨天龍川的二手橋樑鋼材組裝
因此它的實際年齡,可再回推到1888年左右
堪稱日本現役最老的鐵道橋樑!

要在這樣的深山峻谷中拍攝列車,其實沒有意料地困難
通往蘆之湖的箱根國道(國道1號線)就從附近經過
即便沒有自行開車的玩家
也可搭同屬小田急的箱根登山巴士(箱根登山バス)抵達

Q2135-21
搭乘巴士,請在「出山」的站牌下車
對應登山鐵道的話,是在塔之澤站與大平台站兩者之間

Q2135-22
站牌旁有一座跨越早川溪谷的公路吊橋
路旁指標會標示往「金乃竹 塔ノ澤」這間溫泉旅館
走上去就對了!

Q2135-23
拍攝列車不用下到45公尺深的溪谷,該吊橋就是取景處
從巴士站牌走到賞景定點,大概只需50公尺,非常簡單吧!

Q2135-24

Q2135-25

Q2135-26

Q2135-30
登山鐵道的列車每小時有上、下山各3到4班,班次相當頻繁
等待火車的過程,就散步散步呼吸一下新鮮空氣吧!

Q2135-31
btw,站牌附近的國道1號與鐵道交叉處,也可順道取材...

Q2135-32
該處的立體交叉結構,建於關東大地震之後的1923年
在此之前是以平交道交叉的

箱根國道本線的全程
目前只在小涌谷站外頭有一支平交道(以前還有出山這支)
而且那支在舉辦「箱根驛傳」(箱根駅伝)的接力路跑賽時
由於會「攔下火車、讓跑者優先通過」而在日本有全國知名度

順道再一提,前面說過箱根登山鐵道線全程有3次折返式運行
換言之途中有3座折返式車站(Back Switch)
玩家站在早川橋樑旁的吊橋
正好可以拍到第一座折返處「出山信号場」(出山號誌站)!

Q2135-41
背向剛剛的花樑鋼橋,對面的山上,就是出山號誌站
上山列車通過早川橋樑之後,約莫100秒便會抵達號誌站

Q2135-42
眼尖一點還可看到列車的車掌與運轉士互換值勤方向

Q2135-43
另一方向的下山列車也到站後,兩者就各自折返出發囉

Q2135-52
下回再看到箱根登山鐵道的這張名景時
你就知道它是怎麼拍的啦!



檢視較大的地圖

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取材時間:2014-08


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