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[星陲野闊]杰足鮮登米子.鬼太郎空港(前篇)

即便生意普普,但米子空港仍維持著日本的空港該有之水準!

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米子空港位於日本山陰地區的鳥取縣
說起鳥取,大家可能比較陌生
在旅遊市場上,鳥取大致有三項賣點:
鳥取沙丘、漫畫「名偵探柯南」作者青山剛昌的家鄉
以及漫畫「鬼太郎」作者水木茂的家鄉

鳥取縣的地方政府所在地是鳥取市
如上所說是以市區海岸邊的沙丘聞名
但鳥取市離米子空港有一段距離
且另有一座較近的鳥取空港
於是自衛隊便以該地區之名,稱其為「美保飛行場」
可分為「航空自衛隊美保基地」
與「海上自衛隊美保航空基地兩部份」

周邊最近的城市為米子市,因此民間以「米子空港」命名
且鄰近以鬼太郎漫畫而聞名的境港市
(機場用地米子市與境港市都有份)
包裝行銷之便,米子空港也獲得「鬼太郎空港」的稱號!

米子空港(Yonago Airport;YGJ;RJOH)建於1938年
二戰中的1943年成為日本海軍的航空基地
戰後先由聯合國的英印部隊進駐
隨後交給美軍,1958年回歸日本政府
在美軍管理期間,開設了第一條國內民航線
飛往大阪國際空港(伊丹)
不過目前僅有ANA的東京羽田空港
與名古屋中部空港兩條國內線
以及ANA與韓亞航聯營的國際線
飛往仁川(然後轉往世界各地......)

「米子空港現有一條07/25方向的2500米跑道。」
單看字面這麼描述有點無趣
但若看看它的位置與跑道方向,就有些搞頭了!

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(取自Google Map)

圖中右上往左下斜插的就是米子空港的跑道
整座機場坐落於弓濱半島上
左右分別為中海(與海相連的湖泊)與美保灣
跑道走向可說是與半島的狹長方向呈垂直交叉
不在陸上反而向中海當中延伸

弓濱半島本身的地勢平坦,要鋪跑道不是難題
但機場北側沒多遠的境港對岸,卻有300多公尺高的小山脈
為了畫設起降航道,便將跑道轉了些角度
也因為如此,米子空港雖然並非位於島嶼
但起降兩端的航道都是在水域上,相當特別

事實上,這條2500米的跑道也曾經過多次延長
甚至為了拉長跑道而讓鄰近的馬路與鐵道改線
因此地圖上在跑道頭呈現出一個相當詭異的拋物線
相當有趣(這部份我們留到後篇來講)

廢話少說,來看圖吧!

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米子空港的航廈,可以看到屋簷下的招牌只有全日空與韓亞航
(wiki檔案照航廈外牆的字樣是紅字,感覺自己拍到的白字比較好看,哈)

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韓亞航的招牌

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全日空的招牌

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航廈國際線部份的入口

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貨運站就在航廈旁,有黑貓的辦公室
門口還放著ANA的航空貨櫃,但尺寸很小,是B737適用的櫃子嗎?


米子空港航廈內部的空間,三層布局的航廈
一樓有航空公司櫃台、租車櫃台、綜合案內所
國內線與國際線分開的抵達口,還有一家便利商店
二樓有賣店、候機室與國內線與國際線合用的出發口
三樓則是天台,為米字空港的賞機平台

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取材時日本即將實施嚴格管制登機行李的措施,櫃台附近貼著這張海報

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韓亞航的櫃台

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全日空的櫃台

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國內線抵達口

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國內線抵達口斜對面就是綜合案內所,低調但美觀大方,很像百貨公司

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空港客服量不高,不過該有的租車櫃台也沒少(近國際線抵達口)

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二樓的登機檢查口,國內線與國際線共用

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餐飲賣店,價格與市區沒有差別太多

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這是二樓另一家賣店,掛著「ANA FESTA」的招牌
也是ANA的關係企業嗎?

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航廈的內部,米子空港雖然客人流量不大,但內裝不馬虎
白綠相間的馬賽克拼貼很賞心悅目

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真的要大大鼓勵米子空港的洗手間,素雅乾淨,一整個舒適

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連捲筒衛生紙都定時有人去折唷,公共場所哪裡找這種旅館才有的待遇?


如同先前在「米子空港文宣架 之 韓亞航吞食東瀛」那篇稍微提過的
米子空港的現行航班就韓亞航仁川每週3班
ANA東京35班,名古屋14班
生意有些清淡,年載約50萬人(國內/國際約46/3.5萬人)
全國排在中段稍前的39名
排在德島、出雲、帶廣等空港之後,鳥取之前

不過可以肯定的是,即便服務量不大
但日本人還是相當用心經營這座航廈
該有的服務、該達到的程度都不含糊
單是這點就該給人家拍拍手

後篇我們再來看看米子空港的對外鐵道
賞機平台,還有剛剛提到跑道延伸吧


(翻頁繼續)

==
取材時間:2009-11
第01次補完:把一些原本規劃放在後篇的內容改到前篇。
      2009-02-07
第02次補完:修改篇名與文章性質。2011-06-26


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