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[情資入庫]日本茨城空港,報到!

日本又有新空港落成啟用了
不過外界似乎普遍不看好呢!


日茨城機場啟用 復興航空包機相挺

〔中央社〕日本茨城機場今天啟用,成為日本的第98座機場
復興航空公司開設台北航線包機相挺
這座機場目前飛航的定期航線僅2條,是否能鴻圖大展,受到關注

以使用費價廉的首都圈機場為賣點的茨城機場今天啟用
目前定期航班只有南韓的韓亞航空公司(Asiana Airlines)首爾航線
及日本的天馬航空公司(Skymark Airlines)神戶航線這兩條航線

台灣時間今天上午8點40分
首班飛抵茨城機場的班機
是從神戶機場起飛的天馬航空波音737-800啟航紀念班機,共有177人搭乘

天馬航空預定4月16日才正式開啟利用茨城機場的定期航線
今天的首航屬於慶祝啟航的性質
機場啟用的這1天沒有國內定期航班起降,實屬罕見

今天利用茨城機場飛航的另有韓亞航空的定期航班
復興航空的台北包機、和日本航空的夏威夷包機

復興航空來自台北的包機
於上午10點(台灣時間上午9點)左右抵達茨城機場
11點左右由茨城機場飛往台北

在台灣很受歡迎的日本綜藝節目「超級變變變」主持人萩本欽一(阿欽)
19日將率領他擔任總領隊的業餘棒球隊
「茨城Golden Golds」訪台進行友誼賽
屆時將會搭乘復興航空包機由茨城機場飛台

日本航空自衛隊的百里基地花了約220億日圓(約新台幣77.4億元)
興建第2條跑道,茨城機場是利用這個基地及民航共用的機場

負責茨城機場營運的日本政府
當初原本預估將有札幌、大阪等日本國內4條航線飛航
但因茨城機場與羽田、成田等機場距離太近等因素,導致招商困難

日本國土交通省9日彙整出日本98座機場的國內線需求預估
與2008年度的使用成績,結果扣除需求預估及使用成績不可考的機場
61座機場當中,僅8座的營運成績超過原先的預估
約9成的營運成績低於預估,凸顯機場亂建和營運不良

自由時報電子報
取自http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=340358&type=%E7%94%9F%E6%B4%BB

==

日本茨城機場啟用瞄準廉航

位於東京東北方茨城縣小美玉市的茨城機場今日正式啟用
通過較低的使用費吸引低價航空公司

降落的首個航班是天馬航空(SKYMARK)從神戶起飛的臨時航班

距離東京約80公里的茨城機場,是日本第98座機場
啟用首日開通的定期航班只有韓亞航空每日1班的首爾往返航班

日本國內航線方面天馬航空將開通1班往返神戶的航班
因直到2月才做出正式決定,實際開通要到4月16日
較原計劃推遲約1個月時間
這導致了機場啟用時沒有國內航線的罕見局面

茨城機場和航空自衛隊百里基地共用場地
在自衛隊跑道旁新建了2700米的民航跑道
工程共耗資約220億日圓(約859萬港元)
航站樓由縣政府管理

首日起降除了韓亞航空的定期航班外還有天馬航空航班
台灣復興航空的台北航班以及日本航空的夏威夷航班

為削減經費,茨城機場不設登機橋
機場方面希望通過較低的使用費吸引低價航空公司
但除了韓亞和天馬外尚沒有其他航空公司宣佈進駐

茨城縣知事橋本昌在機場啟用儀式上表示
將把為低價航空公司提供的配套措施作為賣點努力招商。

星洲互動.2010.03.11 引自香港明報
取自http://www.sinchew-i.com/node/143657?tid=4

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1.茨城空港(IBR, RJAH)今日啟用

2.音同「辭呈」,我相信這只是中文的巧合

3.韓亞航攻城掠地再下一城,是福是禍有待觀察

4.茨城空港定位為廉價航空機場,不蓋空橋
 在歐美澳不難找到廉價航空專用機場的成功案例
 但這些地方通常也有強勁的國內線或區域線支持
 等於是作為廉價航空的轉機點
 要靠一兩條航線單打獨鬥會有難度
 
5.許多人以為日本沒有廉價航空
 其實也是有的,但沒那麼蓬勃發展就是了
 國內線就如文中提到的天馬航空等
 國際線則有捷星航空飛大阪(是澳洲的,非新加坡的捷星亞洲)
 東京的部份倒是沒聽說,但亞航集團似乎躍躍欲試
 或許茨城會是亞航X進軍東北亞的灘頭堡
 (但應該也是吉隆坡=茨城,不用瘋想經台北,民航局不大可能放這條)

6.在羽田和成田都塞滿,增新航班跟登天比難的狀況下
 如果茨城的價錢夠便宜,玩玩廉價包機團拉車去日光等地,或許可為
 要玩廉價航空+背包客,可能還要評估週邊交通接駁
 (但搞交通接駁對日本人來說不算難事,重點還是錢與運量)

7.茨城空港的省錢手段,還包括將停機坪設計成「自走式」的
 簡單來說就是飛機自己在大坪上迴轉上下客
 省去地勤作業的成本與時間(加速折返)
 (相較之下「無空橋」,與「航站動線一樓化」兩策略就比較常見)

8.有機會也想去茨城空港晃晃,希望是在他仍活著的時候去

9.官網:http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kuko/index.html



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