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[情資入庫]成田空港新鐵道,機場到市區36分鐘

往來成田空港與上野的京成新Skyliner
將於7月17日登場,機場到市區僅需36分鐘!



日本/京成電鐵新型skyliner七月上路 機場到市區36分鐘

前往東京旅遊的自主行旅客
從機場前往東京市區多半會搭乘速度較快的電車
但最快也需約莫1小時
但從7月中旬開始,京成電鐵新型Skyliner上路後,只需36分鐘

「日本東京成田機場到市區超遠!」
這是多數旅客懷念羽田機場的因素之一
主要運行於成田機場至東京市區的2大電車公司
也不斷研究改良車款,以達到更高速、車行時間更短的目標
其中,京成電鐵的「Skyliner」即將於7月讓第3代快車上路
可大幅縮短行車時間達15分鐘之多

行駛於東京成田機場的2大電車公司
包括JR經營的「成田特快車Narita Express」
和京成電鐵的「Skyliner特快車」
目前從成田機場行駛至日暮里車站,最快也需51分鐘
但從7月17日啟用新型的「Skyliner特快車」後
往返於第二航站大樓的車行時間
將縮短為36分鐘,足足省了15分鐘

新型的「Skyliner特快車」,時速可高達160公里
由日本名設計師山本寬齋設計
「工業設計師的感性無法觸及之處,就藉助服裝設計師的功力」
從內到外展現不同於現行「Skyliner特快車」的俐落風格

車體外型以「風」為設計理念
運用從全覆車頭正面往後向上拉伸至車廂上端的「金屬藍」
搭配白色車身與車頭造型,展現「破風疾行」的勁道

內裝部份則以「凜」為概念
也就是以加高的車廂內圓頂、透明清爽的大車窗玻璃
更亮的間接照明與加大且視線可及的大型行李置放處
達到「減少不必要,力求寬敞、安全的透明感與美感」

Nownews
http://www.nownews.com/2010/04/23/91-2595332.htm

==
1.「凜」的概念是這樣啊?我只聯想到「冷」耶
2.比較好奇經由新路線的一般電車要花多少時間
 有消息說是1小時,那也不賴
 但先前消息是會比原本路線200Y
3.如果要求便宜,還是搭原本京成本線的1000Y的特急吧
4.其它訊息,可參考舊作的部份內容:
 [馬路消息]成田Sky Access啟動前的北總線:序篇


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