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[馬路消息]杰徑找路:離開羽田空港國際航站篇

2010年10月31日起,東京羽田空港與台北松山機場間的航班重啟
讓我們來看看屆時在羽田空港下飛機之後,該怎麼走去搭車吧

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羽田空港國際航站的對外交通
可分為巴士、京急電鐵與單軌電車(monorail)等三部份
這篇將著重於京急電鐵與monorail等兩種軌道交通

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身為一座現代化的嶄新航站,羽田國際航站的建築符合近代潮流
盡量減少了垂直方向的移動,入境動線在同一平面完成
包括抵達羽田空港,入境前往搭火車,都免上下樓,全在2F
(只有進了車站之後,要上月台時得上/下樓)

圖中T字部位的交接點,就是入境旅客離開管制區後的起點
(這張照片來自旅客來到入境大廳後,右前方的指示牌)

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如果要搭monorail,就直走約35公尺左轉即可

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想搭京急電鐵,則是直走右轉便搞定了

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這是進到入境大廳後的眼前畫面
可以看到直走路標的最左邊,指示著monorail
直走路標的最右邊,則是指向京急的電車

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所以,搭mono往左前走,搭京急往右走
說穿了就是這麼簡單,在這部份完全不用上下樓
甚至在視線看得到的地方,便為車站的剪票口(改札口)
從離開管制區,約半分鐘便可到達車站

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入境大廳左側也有巴士服務櫃台
可以買到羽田空港往各地的巴士車票

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相信不少朋友,是想憑著JR的各種PASS在日本啪啪走
別擔心,JR東日本雖然沒有路線直接進出羽田空港
但也在羽田空港設置旅行服務中心,提供啟用PASS與訂位等服務
憑JR PASS與JREP也可以搭mono到濱松町唷
JR的櫃台位置,就在mono的改札口旁

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JR旅行服務中心(外國人旅行center)(請忽略剪綵狀態)
淺綠色的框框位置就是monorail的改札口,位置相當好找

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要搭乘monorail,您可以購買單程車票
或是刷SUICA、PASMO、ICOCA等多款感應式的儲值車票
BTW,monorail有獨家樣式的SUICA,想買趁現在唷!

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這就是monorail單軌電車的模樣,過彎甩尾時很刺激的唷!
過改札機之後,得搭電扶梯或電梯到3F的月台搭車

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京急線的搭車方式相同,也是單程票或感應卡皆可
過改札機之後,得搭電扶梯或電梯到B2F的月台

將垂直移動的地點限縮到車站之內(這時路線很單純了)
個人認為是羽田空港國際航站的卓越設計之一

不過需留意的是,京急電鐵進城方向與往國內航站方向
是從不同的改札機進入車站,前往兩座不互通的月台
因此玩家在進站前得留意方向唷
(往國內航站方向,是在B2F的月台旁才過改札機)

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如果您要轉機國內線,或是找些旅折頁等資訊
請在抵達入境大廳後向右轉,直走到底是國內線的轉乘櫃台
轉機方式有直接在這搭上管制區內的接駁車轉機
或得自行移駕到國內航站,再依一般手續搭機兩種

框框圍起來的範圍是旅遊資訊中心

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旅遊資訊中心也可預定部份車票或旅館(請忽略剪綵狀態)
裡頭陳列的資料感覺上以關東地區為多
想要找其它地方的資料可能會少一些

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如果您要轉往國內航站,可下到1F搭免費的循環巴士

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免費的循環巴士
會依序在國際航站 7>第二航站 3>第一航站 5>國際航站巡迴
其中日航系的航空公司在第一航站,全日空ANA系在二航站
不過如SFJ則在一、二航站都有用到,請多留意

上面箭頭的數字是航站間的乘車時間
白天時間約5分鐘就會有一班車
(國際航站至兩座國內航站之間
 不太可能步行前往,在這不建議玩家嘗試!)

至於進入東京都的各處,是要搭京急好,還是搭mono好
可以參考先前整理過的這篇:
一篇就懂從羽田空港搭火車進出東京與橫濱

==
取材時間:2010-10
第01次補完:修正感應式車票的適用種類
第02次補完:JR PASS與JREP可搭mono了。2010-11-04


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