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[馬路消息]杰足鮮登倫敦史坦斯特機場:航空公司篇

STN身為倫敦的五大機場之一,在此起降的航空公司自然也多
這篇來看看RYANAIR、easyJet、亞航X與airberlin

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網路上能查到飛STN的航空公司有數十家
不過我在出境大廳的各航空公司櫃台之間逛呀逛
倒是沒看到那麼多的商標,這篇就整理出有拍到的幾家

RYANAIR:

RYANAIR是歐洲市場上最主要的廉價航空業者
中文翻譯有時會以「瑞安航空」稱之
就是那個常放出怪異消息吵新聞搏版面的LCC大咖
例如考慮廢掉副駕駛、上廁所要收費
或是要開賣站票之類的措施

RYR以254架B737-800型客機(另有20架訂購中)
在歐洲與北非的摩洛哥之間共164座機場起降
開闢串連彼此的超過1100條航線

儘管它是一間總部設立於愛爾蘭首都都柏林的航空公司
不過其起降班次數量最大的基地樞紐,卻是在英國倫敦的STN
單是看到它在STN擺出的場面,就可想像是怎麼回事了

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RYANAIR的人工報到櫃台,印象中這樣的櫃台有三、四排
以該公司藍黃相間的企業色彩為視覺主調

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不過人工櫃台不是重點,因為搭乘RYANAIR的旅客
若是到了機場才向人工櫃台報到,是會被另外收費的
因此乘客多半會自己用表機印好機票,或以報到機check-in

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於是乎,在STN的航站內,您就可以看到滿滿的報到機

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後面這三張因為相機白平衡的關係,使得畫面偏黃
不過現場的氣氛就是這樣,會覺得被一群黃色的大軍包圍
若走到用報到機佈署而成的八卦陣中,前後左右盡是報到機
有某種陷入「科技反噬派」的科幻電影場景之錯覺

即便當天已經沒有任何班機出發了,RYANAIR的報到機仍不會關機
露出黃色畫面,勾引你想上門兒按個幾下!

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行李秤重有部份作業也以機器自動操作
但使用方式我不太清楚,並非直接把行李丟上去就會顯示重量

RYANAIR在STN機場還留下一筆紀錄,是公司四件主要事故之一
2002年2月27日,一架B738在降落後發現單發起火
所幸沒造成重大的傷亡

easyJet:

在歐洲戰場上與RYANAIR逐鹿中原的業者很多
來勢最為猛烈的,便是英國起家的easyJet
easyJet的總部在倫敦盧頓機場(RYANAIR也有進註)
不過最大的base在蓋威克機場,並且在STN也有起降
搶進倫敦五大機場的其中三座

不同於RYANAIR以波音(Boeing)當代最暢銷的B738為主力
英國血統的easyJet,偏好有英國股份的空中巴士(Airbus)
以174架A319與A320型客機作為當家武器(還有13架的訂單)
另外還有8架B737-700在線上(但將脫手)

easyJet在歐洲、北非與西非的118個航點開闢超過500條航線
但就是進不了愛爾蘭的市場,是怎麼回事呢?呵呵

論載客量,easyJet目前是英國最大的航空公司
擊退以「the world's favourite airline」為口號的英航
並自許「the web's favourite airline」,很合LCC的味道

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儘管如此,相較於RYANAIR,easyJet在STN的氣勢弱很多
畢竟不是當家的基地嘛

AirAsia X:

相較於RYANAIR與easyJet等歐系的LCC
後起之秀的亞航,有一個前輩們沒作過的嘗試
便是以廣體客機,開闢廉價航空的長程航線
STN是亞航集團第一個歐洲航點,由亞航X以A340-300飛行

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僅儘管只有每天一個航班來回,但亞航X在STN有自己的地勤

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搭乘長程線的旅客比預期的多,這種帶著大批行李排隊的場面
在STN算是較為罕見的一種畫面

aieberlin:

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相較於前面提的幾家LCC,這間航空公司的定位較為特殊
在前幾年,它被認為是德國最主要的LCC
也藉此特性發展為僅次於漢沙航空的德國第二大航空業者
但如今,它即將褪去LCC的色彩
加入傳統航空業者才能加入的寰宇一家(One World)

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妙的是airberlin是以包機業務起家,雖然當今是德國公司
但其實是從美國奧勒岡州起家的公司,1985年才遷入柏林

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跟easyJet的棄波音就空巴不同
airberlin的購機取向則由A家轉向B家
下單買了3架的B787-8,計畫取代A330

STN與傳統航空業者

現階段,STN被視為LCC在倫敦的基地
不過其實也是有一些傳統業者在STN進出過

美航(AA)在1990年代早期曾開闢STN到芝加哥的長程航線
但在1993年便草草收攤
大陸航空(CO)也在90年代晚期開航飛往紐華克,至911後休止
目前STN最主要的長程客運航線,則為亞航X的吉隆坡線

不過在貨運部份,還是有不少貨機起降
包括FedEx的印地安納城、曼菲斯與紐華克
UPS的紐華克與甘迺迪
亞洲部份也有韓亞貨經米蘭到仁川
歐陸的重要貨運業者天遞TNT也從STN飛阿姆斯特丹

STN聯外載客旅次最高的五條航線
1.都柏林 Dublin Airport(78萬7060,RYANAIR的總部)
2.Alicante Airport(38萬6582,RYANAIR的西班牙小hub)
3.羅馬 Rome Ciampino Airport(37萬8026)
4.愛丁堡 Edinburgh Airport(37萬3714)
5.米蘭 Milan Bergamo Airport(33萬2902)
不過這些航線在2009年度,比起前一年度都有7%到30%的衰退

這篇先寫到這裡
下回再來看看STN管制區裡的樣子

(續)

==
取材時間:2009-10


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