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[星垂野闊]杰足鮮登廣島空港:航站篇

身為日本山陽地區的最大城,廣島也有一座國際機場飛區域航線
但與其它城市不同的是,這座機場是位在山林中的台地上

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廣島,這座從廢墟中重生的城市,是日本山陽地區的最大城
而廣島空港(広島空港,IATA:HIJ,ICAO:RJOA)
亦為該區域最主要、並具有國際定期航班的機場
每年突破300萬人次的旅客量,使它在日本近百座空港中排名第十
其中30萬人次的國際旅客,與那霸相當並列第六名

其實廣島很早就有一座位於市區的機場
但這座建於河流出海口的舊機場發展空間有限
因此當局在20年前的1993年10月29日,將機場遷至現址
當時稱為「新廣島空港」,原有機場則更名「廣島西飛行場」

雖然廣島是個位於三角洲上的海岸城市
但要找到適合的空間建一座新機場卻充滿難題
只好往山上找地蓋機場
因此這座在1994年更名為「廣島空港」的新機場
便是位於距離市區約60公里的內陸山林台地上

HIJ的海拔高度達331公尺
比新北的林口台地或台中的大肚台地略高
(不過平台面積比林口或大肚小很多)
因為地勢較高,過往偶而會因濃霧而欠航
最高紀錄一年停飛75班
為此機場將誘導設備提高至CAT IIIb(2009年6月啟用)
加強班機在不良能見度狀況下的起降安全

廢話不多說,來看看HIJ的照片
這篇以航站為主

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HIJ有一條3000公尺的跑道,走向為10/28,與台北松山機場相同
航站與大坪位在跑道北端,航機可透過平行的滑行道進出跑道

航站部份有六個附空橋的停機坪,國內線使用左半的2/3/5號
國際線則用右側的6/7/8號,最遺世獨立的8號橋為06年增建成果

航站本身也分為東西兩半部份,國際線與國內線各據一方
但其實是在一個屋簷下,只是中間夾著大天井而已

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全日空的國內線櫃台,ANA由此飛往東京羽田空港與那霸空港
航班數量與市場佔有率均高於日航,比較吃香

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此外,ANA的小跟班IBEX航空也與ANA合作
共享飛往東京成田空港以及仙台空港的航班,由IBEX的CRJ執行
不過地勤代理業務自然由安娜大姊大一手包辦啦

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日航(JAL)在廣島,除了與ANA直接面對面競爭的東京羽田線
還開闢飛往北海道新千歲空港的航班,服務中國區域至北國的旅客
不過JAL的航班與機型較少較小,櫃台空間也省了一些

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國際線方面則是兩家各佔一半
ANA(NH)與國航(CA)、韓亞航(OZ)等星空好友在一邊

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身為寰宇成員的JAL,在這裡沒有自家夥伴
不過他跨刀為華航(CI)、東航(MU)與南航(CZ)
等三位天合的夥伴與準夥伴代言

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國際線的出發時刻看板,出境班次看起來相當密集
但其實就集中在09:00到09:40這不到一個鐘頭的時間內
連發往台北、上海與仁川的國際班
之後就得等下午的南航與國航,合湊每天一班往中國航點的班機

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國內線的出發口,比起國際線硬是挑高氣派許多
不過無論是哪邊,翻牌的時刻表就是王道!

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HIJ航站畢竟是快20年的建築,那時還不流行用屋頂自然採光吧
所以航站內部無論日夜都得靠燈光照明
這是夜間照明的情形,反射式的光線令我相當激賞

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其實這三張的取材時間,是出發班機都已結束所有報到手續後
雖然光線很有限,但視覺上仍不脫日本空港一貫的「乾淨俐落」

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無論國內、外線,出發層都是利用HIJ航站的2F
至於1F,則供到達層使用,與近代日本航站的設計概念相同
這是國內線的抵達口,正好有ANA從羽田來的末班機降落

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案內所與租車櫃台,是每座日本機場一定要具備的設施
設櫃地點就在國內線的出口斜前方,位置相當明顯
不過如果是國際線的入境旅客,就得從國際線抵達口移駕到這囉

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廣島空港是日本前十大空港中,唯二沒有連外軌道系統的機場
因此主要的交通手段就是搭巴士,此為巴士車票的自動售票機群
從廣島空港搭高速巴士到廣島市區,約莫要45分鐘的時間

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換個角度來看看機場的店舖囉,咖啡鋪是一定要有的

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牛奶杰總認為能開書店,意味著空港的客流量有一定水準

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各式在地限定的海產鮮貨
可以直接托運帶走,或是付費全國配送唷

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當然,也有一般販售餅乾菓子等伴手禮的店舖囉

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「Fukuya」是廣島本地著名的零售商
除了在JR站前開百貨公司,機場的店舖當然也要參一腳

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各式餐廳的位置,則是設在航站的3樓
餐廳外面就是展望台,不過餐廳的視線不太好,要賞機有點不便

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可喜的是,機場內也有便利商店唷
而且不同於牛奶杰在部份日本空港瞧見便利商店的特性
這裡一樣可以買到84Y的利樂包飲料,或是105Y級的1公升茶品

我搭東航抵達廣島取材時
早幾分鐘飛抵HIJ的韓亞空姐們就在便利商店內大肆採購
看她們似乎完全沒有要趕車、趕時間進城的樣子
私猜想她們的班表大概是隔天一早返韓
落腳處亦選在機場附近的那間飯店

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機場航站內有幾項擺設也蠻有意思的
鯉魚缸,以前看到「廣島」會聯想到「鯉魚」
都是受職棒球團「廣島東洋鯉魚」的影響
(広島東洋カープ,Hiroshima Toyo Carp)
不過球團名稱,其實正是源於廣島太田川著名的鯉魚產地
而市內主要觀光景點之一的城堡「廣島城」,暱稱亦為鯉城唷!

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廣島週邊最重要的觀光賣點,無非就是嚴島與原爆和平公園
嚴島神社也稱為宮島神社,就是那個把鳥居蓋在海中的世界遺產
廣島空港也不忘請出名家創作壁畫,增加旅人的印象唷

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廣島縣最大咖的企業廠商,應該就屬MAZDA了!
馬自達的總部、主要生產線,與幾個分廠都設在廣島縣境內
另外也有廠房是沿著山陽道往西設於隔壁的山口縣
因此在廣島空港與先前造訪過的山口宇部空港航站
完全不用驚訝會瞧見MAZDA展車(若這沒馬家車,才該感到意外)

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剛剛提過HIJ的國內、外航站之間,隔著一個大型的天井
這就是那座半戶外的廣場
靠近機坪這側也可賞機
但得隔著兩層玻璃與一條走廊,視線不太好

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從廣場2F望向停機坪,兩道玻璃間的走廊可彈性運用
如果國內班機要越界用6號登機門,或國際線入內用5號門
就可透過這條連結國內、外候機室的走廊連通

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隔著四道玻璃,瞧瞧韓亞航「阿係安那」的班機

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日航的MD90,剛好跟上面韓亞航那張都是拍到「unicef」
看來該基金會的廣告位置真是不賴呀

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HIJ空橋出自三菱重工,三菱的空橋在日本也不罕見
先前注意過福岡的國內航站,也是三菱空橋產品的愛用者
另外,廣島也是三菱重工及其相關會社的生產基地之一

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趁著一大早天氣好,HIJ的巡場車輛出來吹風透透氣(誤)

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廣島空港航站的部份先看照這裡
下一回再來瞧瞧HIJ的展望台

(續)

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取材時間:2011-03


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