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[駐足訪勝]日本交通場站購物趣:機場寫在前面篇

前往日本旅遊的玩家,幾乎都曾經在日本的機場進出
但不少在地居民也會到航空站逛逛,對他們來說那是購物中心啦!

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幾年前美食作家韓良露小姐一篇有關桃園國際機場餐飲價格昂貴
內容卻不如預期的報紙專欄刊出後,立刻引起各方迴響
並引起主管機關,也就是交通部民航局的關切和稽查動作

後續報導接連出現於平面與電子媒體的版面數天
甚至一直延燒到現在(換句話說就是問題一直存在)

這話題經由作家登高一呼,立刻喚起各方的撻伐之聲
可見其問題存在已久
許多民眾在消息見報前,就已耳聞機場餐飲又貴又差之名
或甚至早已對之失望透頂

機場餐飲服務之所以如此聲名狼藉
物不美、價不廉,常會歸責於高昂的經營權利金
卻只能販售給有限的入出境旅客
於是只好衝高來客的消費單價才能回收
但此舉也讓人不敢上門,或招來怨聲載道的反效果

一般而言,開店做生意都希望人潮川流不息
如果顧客來源受限,似乎不是個好現象
然而,聰明的日本機場業者與鐵道公司紛紛出招
將機場或車站等集客條件特殊的場所之劣勢轉為優勢

其策略方法或許也可作為國內之借鏡
避免國內外旅行者常進出的機場與車站
繼續提供這樣令人詬病的服務水準

讓機場觀光遊憩化
回想牛奶杰進出桃園國際機場數次
無論航程遠近或起降的時段早晚,始終未曾在此用餐
恐怕是看到價目表便已倒胃
亦歸屬於對桃園機場餐飲「敬而遠之」的那一掛
反倒是在一些國外機場,還有些消費經驗

韓小姐在原文中舉出了東京成田空港的餐飲
指出此處的參餐點價格與市區相仿
多定位於800至2000日元左右的價格帶,且樣式選擇繁多
又能展現出日本人豐富的料理特色,值得大力仿效

成田空港正是牛奶杰曾用餐的地點之一,且如原文所描述的
當時牛奶杰和閃光在此品嚐了道地的鰻魚飯料理
價格不到1000Y,味道鮮美且價格媲美市區店鋪,甚至更為實惠
這樣的服務自然吸引人們光顧,也與桃園機場形成強烈反差

類似經驗亦出現於大阪的關西空港(正好也是原文褒揚的機場之二)
若非當時班機臨時更改起飛時間,提早半小時登機
否則那垂涎欲滴又相當平實的蛋包飯,一定也會令牛奶杰回味再三
更別說後來發現關空也能找到「松屋」這種平價連鎖美味

其實仔細想想便可理解
牛奶杰對這兩座機場,留下與韓小姐相仿的看法絕非是偶然的巧合
相信還有更多玩家有同樣的消費經驗

對於擅長行銷作生意的日本人而言
將交通場站設施與購物消費空間兩者合而為一
這點他們老早就是箇中高手了

不單是機場,就連火車站、地鐵站、渡輪站,或是巴士總站等
都是他們結合發揮的場域
而東京成田空港與大阪關西空港為兩大都會區的國家門面
自然是表現不凡,令人豎起大拇指囉!

我在百貨公司搭飛機
牛奶杰第一次到日本旅行
是由成田空港前一任的東京國門—羽田空港進出
當時就可看出日本人對機場的精心開發

在候機時,牛奶杰曾越到天橋來到國內航站晃晃
羽田空港的國內航站不僅空間寬敞且動線分明
店家規劃更是猶如百貨公司
很容易讓人忘記自己現在究竟是來搭機的旅客
還是來血拼的購物客呢!

後來才知道,鄰近東京都心的羽田空港
還真的吸引了不少非搭機或接送機的民眾專程前往
其中又以因興趣或想解悶的賞機民眾,以及情侶組合為多
原來是因為羽田空港的航廈設有一座視野良好的免費賞機平台
而且在此起降的班機又密集
便成為民眾與情侶出遊的選擇去處之一

近代興建或改建的機場,如成田、中部、羽田與神戶等機場
也都習得這項集客的秘密武器
開闢賞機專屬的空間讓民眾參觀
並成為週邊居民生活的一處空間,不再是單純的交通場站
進而帶動機場內部商店的消費

關西空港受限於整體的建築風格,無法在航廈頂樓開闢賞機平台
但機場管理業者乾脆大手筆選在跑道尾端附近的一塊空地
興建五層樓高的瞭望塔樓,並兼營餐廳與專賣店
讓民眾大飽眼福並甘願掏出大筆現金

簡單來說,藉由店鋪的規劃與相關集客策略的運用
日本人讓機場不再只是一個過客來匆匆、去匆匆的地方
相反的是它可以成為一座交通便捷的觀光遊憩設施
一處讓民眾逛一個下午,且價格亦能接受的購物中心

如此一來,便能讓機場店鋪做更多生意
並將價格與服務內容維持在與市場相仿的水準
無論是居民或旅客都能點頭滿意

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機場熙來攘往的人潮,也為機場商店帶來不少商機

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機場的賞機平台是吸引民眾遊憩的重要秘密武器呢

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舒適座椅與青翠草皮,又有美景可以欣賞
賞機平台就像公園般舒服怡人

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大阪關西空港的賞機平台遠離航廈
卻擁有一般機場罕見的觀賞角度

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台北松山機場早年有賞機平台,但關閉多年令許多航空迷相當惋惜
如今隨著航空站的整建,也有機會結合咖啡廳捲土重來


北海道的最新購物中心
日本目前最新完成整建工程的交通場站
是7月15日才啟用的札幌新千歲機場之國內航站部份
其實札幌的國際航站16個月前剛啟用
而國內航站本身雖然是舊的
但在這波改修中增建了航空站的陸側服務空間
規劃策略就是要成為週邊居民的滯在性設施

新千歲機場的國內航站,原先就以各式店舖琳瑯滿目
還有北海道尤其豐富的農林漁牧產品,而特別具有吸引力
因此被牛奶杰稱之為「札幌新千歲國際商場」

這次增建完成的樓板面積,讓店舖空間增為原本的2.5倍
另外再加上天然溫泉、3D電影院、Royce的巧克力見學工場
以及跨越各時代擁有眾多支持者的「多啦A夢」主題店舖
吸客手段的確不輸一般購物中心
無論是搭機旅客或在地居民
都能在這樣的機場獲得不少購物樂趣吧!

讓機場成為全民的機場吧
機場與車站佔地廣,經營維持成本也高
若能在本業之外多些收入,對於營運壓力便可減輕許多

一般認為機場消費者僅是過客,但如果換個角度思考
假設能讓人們也都願意經常到機場來購物
讓機場成為周邊居民生活的一部分,便可突破這項先天限制

而重點是,來店人潮多了
業者就不用端出一碗要價250台幣的牛肉麵向旅客搶錢
同時亦讓國門顏面掃地囉!


(待續)

延伸閱讀:
1.走訪羽田空港:約會好所在之第二航站南翼篇
2.走訪羽田空港:國際航站江戶小路篇
3.走訪羽田空港:國際航站天守展望台篇
4.在關西空港,玩到最後一刻:Sky View篇

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取材時間:2007-07;2008-09


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