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[星陲野闊]一篇就懂搭地鐵從深圳機場進市區/羅湖/落馬州/香港

廣東深圳,中國南方的傳奇商城,也是許多台商朋友的戰場
隨著地鐵羅寶線的西延案通車,如今搭地鐵也可以進出機場囉

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深圳寶安機場是一座以單跑道創下年載2671萬旅客的繁忙機場
除了往來深圳本地的乘客,也有許多從中國境內各處出發的玩家
會藉此前去香港,省下進出香港的境外航線之昂貴機票
(不僅臺灣人和香港人如此,中國人或西方玩家也來這招的)

以往人們要前去或離開距市區約35公里的寶安機場
能選擇的大眾交通工具就只有機場巴士或公交車
但從昨天開始,由羅湖往來寶安機場的的地鐵羅寶線已上線營運
以後途經深圳機場的旅客們,又多一種選擇囉!

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深圳寶安機場位於深圳西郊,靠近珠江口的平地上
從機場到市區,自2011年6月15日中午起,可以搭乘地鐵羅寶線
起點為「機場東站」,市區端的終點則為「羅湖站」
就位於深圳火車站或往來香港的羅湖口岸旁,相當方便

從機場搭地鐵到羅湖,全程約需68分鐘,票價9元人民幣
列車營運時間為早上06:30至夜間的23:00
目前的尖峰時段發車間隔為約4分半一班車
所有車班都是站站樂的地鐵,沒有快速班車或劃位服務

前往香港的玩家,除了經由羅湖口岸
其實福田/落馬州口岸的人潮少很多
服務品質還不錯,值得推薦
選擇取道福田口岸的玩家,可在羅寶線會展中心站轉龍華線
往南至終點即為福田口岸,地鐵站就在口岸大樓底層

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牛奶杰取材的5月初,路線通車終點只到途中的「深大站」
尚未至機場東,但部份的告示已經先偷跑了
造訪回來一個多月,地鐵西延岸就上線了呀

至於地鐵的終點為何叫「機場東」站
是因為深圳機場目前正在擴建中
(靠一條跑道提供比台桃機場更多的旅客進出,能不擴建嗎?)
所以未來在新航站那邊,也將有新的地鐵站(暫名機場北站)
同時也會再開通其它地鐵路線連接市區

不過也有人認為,是因為鄰近的港鐵已經有一座「機場站」了
為了雙方將來更多的合作預作準備
因此深圳地鐵便故意不使用「機場站」這個名稱

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深圳地鐵的單程票,是採用感應硬幣
自動售票機的操作方式與臺灣相同,很容易理解
儘管地鐵各路線「外包」負責營運的業者不同,但票證都可通用
在各路線之間轉車,也不用進出票閘

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地鐵開通雖然看似方便,但據媒體消息說既有業者沒在怕的
因為地鐵的「機場東站」距離機場的A航站與B航站
仍有約300公尺的距離,若是到國際航站則再遠一些
(這張是從B航站望向停車場對岸的地鐵站,封面圖為連接走廊)
而「直達航站樓」這點,便為巴士與出租車主張的優勢

此外,參照小弟繪製的那張圖
地鐵羅寶線在羅湖週邊有一些繞路
雖可增加客源,不過也拉長了搭全程的旅客之乘車時間


我要去香港/我從香港來

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對於想去香港的玩家,可以搭地鐵到羅湖
再步行通過口岸,入境香港後可直接搭上港鐵東鐵線的列車
前往九龍方向的終點紅磡站(紅館樓下),或轉乘港鐵其它路線

羅湖口岸(深圳端與香港端同名)是往來深港兩地的傳統要道
往來的人潮也較多,私以這便意味著較為混亂
如果有看「ID精英」,便可知道這裡什麼事都可能發生......

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相較於羅湖,從深圳端的福田口岸銜接香港端的落馬州口岸
則為較新的過關途徑,人流少很多
儘管往來深圳機場得多轉一段車,但我仍較推薦這條路
從落馬州站搭上港鐵東鐵線的列車,想找空位也較容易

但請注意此處在深港兩端的口岸名稱,是不同的
且香港的落馬州口岸亦可通達深圳的皇崗口岸
(在福田口岸隔壁,該途徑主要供公路車輛使用)

不過反正對於搭地鐵轉港鐵的玩家來說
所有手續與動線都在車站+口岸+橋樑的建築內完成
順著人潮或指標走就可以了,完全不用擔心找錯方向

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搭港鐵東鐵線往深圳時,列車有羅湖或落馬州兩種終點
請認明行車方向,或記得在分歧點的上水站換車唷
(從深圳往紅磡就免擔心這點了)

如今,若單純靠軌道交通
從紅磡經羅湖到深圳機場,約需110分,RMB9+HKD33
從紅磡經落馬州到深圳機場,約需99分,RMB8+HKD33
(不含入出境的時間)
相較於直通巴士,應該算蠻省錢的


搭巴士進出深圳機場

雖然標題是說搭地鐵進出機場
但既然機場巴士業者說他們比較好用,那也順帶介紹一下機場巴士吧
路線圖同樣可參考最上面那張繪製圖

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往來羅湖與機場,可以搭330線的大巴(又稱機場1線)
沿途停靠站有深航大廈、投資大廈、華聯,與羅湖火車站

羅湖火車站即為中國鐵道的深圳站
330線的停靠位置在車站與口岸西側的華僑大廈前

機場往市區從早上07:30到航班結束
市區往機場則為早上06:10到21:00
要價20元人民幣,不劃位,雙向每15分鐘發一班車
機場=火車站費時約50分鐘(不塞車的情況下)

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另一班往來機場與羅湖的,則為深圳巴士集團經營的K568線
該路線又稱機場2線,以中巴運行,同樣是收20元
因為我沒搭過,就不提供發車時間、密度,和停車位置這些訊息囉

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深圳市機場運輸有限公司除了經營前者的330線到羅湖
還有一條330A線到福田交通樞紐
30分發1班車,車行30分,票價同為20元

在機場沒有地鐵的時代,如果要從機場前往香港
那我會推薦搭該路線至福田交通樞紐
再由共站的地鐵竹子林站上車,搭地鐵經會展中心去福田口岸
不過現在地鐵通了,330A線的需求性應該就比較低了

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從機場搭330線或330A線,可在A航站或B航站1F的車廊
找這種造型的售票亭買票(很好找,一出來就看得到了)


深圳地鐵小補充

地鐵羅寶線西延案上線服務的2011年6月
其實為深圳地鐵「大爆發」的一個月份
在本月中,共有5條新地鐵或延伸案要開始載客試營運

除了這篇提的羅寶線(1號線)深大站=機場東站15日開始載客
撰文同時的6月16日,龍華線(4號線)少年宮站=清湖站
22日環中線(5號線)前海灣站=黃貝嶺站
月底的28日則有蛇口線(2號線)世界之窗站=新秀站
以及龍崗線(3號線)益田站=草埔站同時見客

屆時要往來深圳各地,應該會方便許多了!
(雖然如此,這城市恐怕仍然沒有想像中好玩......)

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取材時間:2011-05


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