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[星垂野闊]東航 MU294 廣島=浦東飛行日誌:地面篇

結束了日本的見學行程,要從廣島搭東方航空經上海飛回臺灣
這篇先來看看在登機前的過程,以及廣島空港的候機室

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東航的班機是早上09:20起飛,先扣掉1小時的車程
再預留兩小時的報到時間,大概6點之前就得起床搭車了

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從廣島出發時,天還是黑的
車行到一半才見到太陽公公露臉

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從廣島前往機場,玩家們通常會選擇搭機場巴士
不過我是從廣島站隔壁的橫川站出發,其實先搭火車到白市站
再換巴士是比較方便的,只是想不到六點多的車上乘客還不少

左半部中間的box seat,有一組阿姨四人幫
是在日本搭車旅行時常會見到那種的四人組合
後來才發現她們也是一同要啟程去上海的

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從橫川=廣島=白市的途中,列車行駛的是重要幹線之JR山陽本線
但沿線風景仍跟都會區有別,仍可見到有鋼骨木皮天橋的老車站
話說,別看月台上的大叔很瀟灑,外頭的溫度大概只有6~7度吧

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我站在門邊看風景,隔壁的美眉與她的行李
倒是佔滿了一組box seat的四席位子呼呼大睡
這麼早起床,天氣又這麼冷,在有暖氣的車上的確很容易睡著
但可別睡過頭忘記下車,那樣趕飛機就會很驚險囉!

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從JR白市站下車後,轉乘巴士前往廣島空港
前文提過機場是蓋在山丘的台地上
在要爬坡抵達機場之前,可見到跑道的導航裝置

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早上的9:00到10:00是廣島空港國際線的尖峰時間
五班次共三架飛機,分別前往臺灣桃園、上海浦東,與首爾仁川
各家都打著賺廣島人客之如意算盤
而採取犧牲本國玩家的策略 ..╮(﹋﹏﹌)╭..

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日航在HIJ的國際線,代理華航、東航、南航
以及聯合大陸(密克羅尼西亞航空)等業者
我以為聯合大陸應該會和同樣是看星星聯盟的全日空一家親說?

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日航的地勤組員為前往臺灣的旅客辦理登機手續
不曉得四位美眉是台灣人或日本人?

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由於華航排定的起飛時間較早,也較早開始受理報到
因此當我搭的東航還在排隊時,華航這邊已經快清空了

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東航這邊就擁擠許多了,後來觀察了一下我身邊的旅客們
從廣島前往上海的白種人還不少(廣島很多西方遊客的唷)

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另外也有香港來的遊客(黃外套與紅外套),是要到浦東轉機
牛奶杰取材時聯合與大陸已經合併,不過這裡的招牌還沒更新

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由於國際線的移民檢查櫃台少,所以櫃台也用吊排提醒過關時間
以盡量勸導東航旅客晚點過關,將台北和上海的乘客分流

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畢竟單純是處理東航的一架A320,乘客就可以排得老遠了
如果都擠在一塊過關,還真的會受不了(我還刻意晚點去排隊唷)

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廣島空港內還有一些增設的櫃台,是供旅行社團體報到用的
在我搭的MU294班機上,便有一團是經浦東轉機要去香港玩

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取材當天是2011年3月13日,距離311地震發生後還不滿48小時
成田空港處於關閉狀態,從廣島前往的ANA(IBEX)航班取消

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另一面電子螢幕也顯示成田欠航,這狀況持續了好幾天
ANA的廣島=成田,與廣島=仙台正巧都由IBEX飛行
雙雙都因地震休止了許久,仙台定期班更是要本月底才恢復

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電視當然也都鎖定在新聞頻道,將災區的消息傳給世人
當時僅知道1700人喪生或失蹤,地震規模仍在修正前的M8.8

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廣島空港身為國際航空站的一員,當然也有免稅店
不過營業時間很有限,我抵達機場的7:00多都還沒上班

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待接近9:00進入候機室時,免稅店則已生意興隆了好一段時間
或者說是離上午的打烊時間沒剩多久了,呵呵

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即便如此,廣島空港候機室的免稅商店,看起來也有模有樣
該有的化妝品和菸酒「應該」都能敗到(抱歉,這是我的弱項)
至少人家的廣告看板也號稱為世界級的免稅店

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如果要買各種餅乾點心伴手禮,還有Royce的巧克力也沒問題
中間那排海賊王對我的同事應該很有吸引力!

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餐飲空間相對來講比較少,但基本上要有吃有喝還沒問題
如果不想吃34000呎的高空微波食物,請把握最後機會!

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建於日本的空港,一定要有吸菸室的呀!
厲害的是空調系統有經特別設計,所以吸菸室沒門也未聞到煙味

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廣島空港的E、F、G三座登機門是供國際線使用的,均有空橋
當時是華航E、韓亞航+全日空在F,我搭的東航+日航在增建的G

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先前提過廣島的國際航點除了台桃、上海,與仁川
還包括大連+天津,與大連+北京,不過班機間隔時間還蠻久的

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來瞧瞧停機坪吧,華航的CI113班機已經蓄勢待發
表定時間是休息一晚的09:00啟程返回臺灣
我進入候機室時已在final call,沒多久就後推說掰掰了

可以留意那輛日航拖車,還是用JAS的塗裝唷!

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擔當這趟航班的是有50元貼紙之B737-800,編號B-18606
後推完朝東滑行,準備由28號跑道起飛

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韓亞航昨晚在這過夜的嬌客是HL7514
為廣島國際線少見的B767-300,自然是由看星星聯盟的ANA招待

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日航編號JA8062的MD90,剛剛在展望台時是從28號跑道降落
這下則是要往10號跑道起飛,跟幾分鐘前華航班機不同
同樣由10起飛的還有另一班全日空的NH674,因圖較多另開一篇

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當然,還有等下要搭乘的主角
中國東方航空的A320客機,機身編號B-6587
(日航的JA8062在背後搶鏡頭,展現出拉起機艏的英姿)

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東航班機的準備工作也即將要告一段落
前段的行李車已結束作業

我也趕緊登機趁著關艙前好好瞧瞧囉
下一篇便來說說飛行途中的事


(翻頁繼續)

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取材時間:2011-03


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