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[星陲野闊]我是航線剋星?

算一算我出國次數與搭過的航班
有大約2/3的航班停飛,甚至連航空公司都被收購消失了呢
難道我是航線剋星嗎?

(本篇所列資料以原始為文的2009年6月為準)



在寫上一篇再見了,充滿回憶的NW69+NW70時突然發現
被我搭過的國際航班,有不少都已經收掉了耶

1992-07 高雄=新加坡,長榮B767-200
  長榮已停飛該航線
  前陣子勝安試著經營沒多久也停了,現由華航獨稱
  此外,長榮的B767-200機隊均已退役

1999-?? 台北=香港=昆明,國泰+中國南方B752
   昆明=大理,雲南航空B737二代

  中國南方航空的香港至昆明已停飛
  雲南航空被中國東方航空併購改組為東航雲南分公司
  航班由東航繼承
  題外話,東航雲南經營成效不彰
  目前已開始計畫重啟雲南航空

2001-05 台北=溫哥華=華盛頓杜勒斯,楓葉航空A340+A319
  楓航(Air Canada)併購Canadian Air
  (中譯加拿大航空或加拿大國際航空)後
  中文官方譯名改稱加拿大航空
  「楓葉航空」的稱呼便成為歷史了
  當前AC的YVR至IAD直飛航班已停飛
  當時TPE=YVR的A340-300機隊則已退役

2001-11 台北=東京羽田,華航B744
  隨著華航與長榮改飛成田空港
  從台灣飛羽田空港的班機當然都沒囉
  不過近幾年羽田推動再國際化
  或許未來台灣飛羽田會再現呢!

2004-09 高雄=巴里島,立榮MD90
  已停飛,當年是去畢業旅行的
  現在似乎只剩華航有包機囉

2005-09 台北=關西,西北B744
  已停飛,連西北都要不存在了

2007-07 台北=香港=東京,港龍A333
  港龍的股份被國泰買走後進行調整
  香港=東京線全交由國泰經營
  當時這趟可一次玩兩地,且票價划算
  比直飛還便宜,暑假也不漲價
  如今國泰收走後就沒那價格了......

2008-08 台北=關西,西北B744
  已停飛,連西北都要不存在了

算一算我出國次數與搭過的航班
有大約2/3的航班停飛,甚至連航空公司都被收購消失了呢
難道我是航線剋星嗎?

==
一句杰語:停飛 併購 航線剋星 航空業真難經營
第01次補完:修改加拿大航空與雲南航空等部份的資料
  另加上機型。2009-06-11
第02次補完:放大字級。2011-10-06


留言

[C74] 哈哈

下次派娜美跟你同行
都會幫你預測好
  • 2009-06-09 00:57
  • 吉尼
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[C75] 回拘泥

娜美這幾天好像還待在城堡裡休息
(衛視中文台的進度)
被那個奇怪的國王追來追去
大概沒辦法同行

如果可以,我比較想請喬巴當保鑣
他很可愛耶
(請暫時忽略他跟浩呆一樣的變大變小功能)
  • 2009-06-11 17:49
  • starbuckser
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