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[星垂野闊]羽田空港.新國際航站.第一刻

不曉得大家有沒有在航空站開幕首日去湊熱鬧的經驗?
羽田國際航站揭幕當天,同步啟用的還有mono與京急車站
monorail為此發行的SUICA,當然也不能錯過囉!

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趕上了羽田空港舊國際航站的最後一日
新航站開幕首日的第一刻,牛奶杰也去湊了熱鬧!

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牛奶杰的首都圈旅行,參酌旅費的緣故
通常會選在南千住或石川町這兩個便宜旅館的聚集地落腳
這趟來日本除了羽田空港,也安排了橫濱的行程
所以選擇住石川町,從這往羽田機場也比南千住近很多!

2010年10月21日凌晨四點多出門
從石川町站搭上JR列車,五點整抵達JR的川崎站
要由此換京急本線,再轉去羽田機場

凌晨五點的川崎車站相當空曠
感受不出是排名第12位、每天有18萬人進出的大站
如果要拍電影的某些科幻場合,這時段可能很適合取景

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但是來到京急的蒲田站就不是這麼一回事了
這裡為京急本線與空港線的換車點(部份列車直通)
不曉得是由於當天為羽田開幕首日,才有那麼多人
還是平時05:19就會有這麼多恩客來光顧京急蒲田站?

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其實,要來羽田空港取材是不用那麼拼命不睡覺的
不過在昨天的取材過程發現了這個東西:
羽田空港國際線車站的開業紀念mono SUICA!

其實事前在台灣準備資料時,就知道有這回事
但線索一不留神就斷了,也自然不放在心上了
直到前一日造訪舊國際航站途中見到這張告示
限量為9000張,我覺得好像有機會可以試試看
(雖然平常是很討厭排隊買紀念品這回事的...)

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現場排隊的人龍,說多不多、說少也不少

我抵達羽田空港的列車,是當天前兩班的京急
一下車就一堆人開始狂奔,我則是放輕鬆慢慢走
反正在前4500人次應該就沒問題(每人限購兩組)

我從05:35開始成為人龍的最後一員(05:30開賣)
粗略估算,當下排在我前頭的約有616人
儘管人潮不少,不過秩序很好,隊伍的流動速度也頗快

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當天販售紀念SUICA的臨時櫃台
有兩位站務員專職發售紀念SUICA,其他人忙著補貨

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鏘鏘,經過半個小時的努力,終於排到紀念SUICA啦
喔,不是這張啦,這是配合卡片附贈的封套正反面

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紀念SUICA的圖案正、反面長這個樣子
反面的部份似乎與一般的SUICA完全相同,列出使用指南

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放大正面的圖案,由monorail列車、飛機
新的國際航站、富士山,以及機場緊鄰的東京灣來組成
牛奶杰個人覺得圖案不算佳作,但頗有紀念價值就是了

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雖然是為了紀念新國際航站啟用而發行SUICA
不過可能是擔心太多人潮把國際航站的車站塞爆
因此販售地點其實是在國內線的第一航站車站

當天在國際航站的售票機前也有不少人
大概是為了買印有首日日期的背磁式車票吧

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從羽田空港國際線重開到撰文此刻的這一年間
應該不少玩家都拜訪過羽田空港的JR旅遊服務中心了
取材當時服務中心還沒揭幕啟用
前頭的小廣場還佈置為待會兒要進行的儀式會場

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除了monorail的國際航站車站在21日開幕
同為羽田空港連外鐵道的京急,也在同日啟用新站
這張是京急的廣告海報,不得不說它相當醒目!

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京急的啟用儀式在當天上午七點多進行
我經過時已經結束,工作人員在進行徹收了

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舞台一旁擺著電子媒體進行人物專訪時常會出現的背板
不曉得當天有多少大咖曾經在這短命的背板前留影

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京急也有發售相關的紀念車票,但我注意到時老早就賣完了
沒關係,京急也有啟用首日的印章可以蓋
大家都拿著一本似護照的小本子在蓋,可能是紀念票副產品

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話說羽田空港國際航站的連外鐵道設施
其實是在既有路線上增設一座新車站
(monorail更乾脆進行小範圍的改線)

除了興建工程的困難點之外
如何在啟用當天就讓所有人見到新路線圖
也是個考驗業者的小小難題

牛奶杰發現他們的作法,是老早就趁空把告示板換好了
不過業者會先貼上貼紙,撐過更換前的過渡期
等到10月21日一到,就把貼紙撕除,展示全新的路線圖
(我們常見的情況則是在底板上貼越來越多的貼紙...)

仔細看左邊的「羽田空港」附近
便可發現貼紙的痕跡!

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monorail的國際航站車站到國內線之間還隔著新整備場
貼上暫用貼紙的路線圖告示板,好像被挖了個「白洞」

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普通的路線圖告示板還容易解決,燈箱就麻煩了些
暫用的貼紙遮蔽了光線,使得這個「黑洞」明顯許多

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啟用後的京急路線圖,車站分為國際線terminal站
以及國內線terminal站(KK17為原先的羽田空港站)

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除了路線圖要進行修改,10月21日當天也同步進行小改點
站務員撕下暫用的舊時刻表貼紙,新時刻表便生效啦

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回到航站本身,航站的揭幕儀式在出境大廳舉行
現場的媒體眾多,除了有大官們蒞臨指導之外
當時擔任觀光代言人的ARASHI也出席了航站的剪綵
(不過我是當天看新聞才知道原來我離ARASHI這麼近)

剪彩儀式的人實在太多了
電扶梯前滿滿的那些黑點都是穿西裝的人兒
頗像Matrix裡頭無限量產的Smith探員

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這麼熱鬧的場合,來自各國的媒體朋友當然也沒少
四處都有抓人來現場訪問的記者,真是辛苦大家了

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另外也有一些自備大型腳架與鋁梯的攝影師
不曉得是正職的攝影師們,或是來取材的航空迷

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當天的展望台上也有攝影記者駐點
可惜天氣不太好,羽田國際航站揭幕首日的畫面都不佳
相較於在室內遊走的記者,外頭的攝影大哥就更辛苦了

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除了航空站本身與鐵道車站揭幕之外
同日上午還有許多設施相繼啟用
這是入境大廳旁的觀光案內所
近一年來應該也有不少玩家曾經在此拿過資料

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另外,開在國際航站裡頭的銀行和便利商店也是重點
這些穿黑頭西裝的大爺,請放點貸款給鐵平哥吧!(誤)

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就像看日劇一樣,機場內的店舖主管正在耳提面命
期待開幕首日就可寫下前所未有的歷史業績(廢話...)

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派出所也不能少,國際線交番也從舊國際航站搬來新航站
話說,當天上午這裡可能是全東京見警率最高的地方了!


延伸閱讀:
1.杰徑找路:離開羽田空港國際航站篇
2.走訪羽田空港:國際航站出境大廳篇
3.走訪羽田空港:國際航站共構車站篇
4.走訪羽田空港:國際航站天守展望台篇
5.走訪羽田空港:國際航站江戶小路篇


(完)

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取材時間:2010-10


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